合资SUV彻底放下身段，捷达VS7 或将成为国产SUV最大的挑战-新浪汽车

中国还需要新的汽车品牌吗？在车市寒冬中，这句话成为了很多人心中的疑问。当车市处于旺季之时，新品牌纷纷涌现不足为奇，毕竟这块大蛋糕谁都想来分一杯羹。但面对当下异常严峻的汽车市场，还需要新的品牌吗？想必每人心中都有不同的答案。其实在我看来，越是车市寒冬，越需要新的品牌涌现，毕竟唯有打破一家或几家独大，垄断才会被撕裂，竞争才会被激活。

今年2月26日，大众在德国总部沃尔夫斯堡正式发布旗下全新子品牌"捷达"。作为一个新品牌，捷达的出现，很多人开始并不看好，但捷达凭借先进的平台以及实惠的价格，得到了国内消费者的青睐。当前，捷达两款车型同时在九月上市，不足一月便交出了过万的好成绩，但销量能否坚持下去成为了人们探讨的问题。

随着时间的推移，在今年10月份，光捷达VS5 (配置 |询价)单一车型销量便达到了11088辆。对于一个新品牌来说，能取得这样的销量确实值得钦佩。当然，对于捷达来说，并没有被目前销量所冲昏头脑，顺势推出了其第三款车型捷达VS7 (配置 |询价)。从命名上便可以看出，VS7要高于VS5车型，其定位于中型SUV。对于即将到来的VS7能否如VS5一样做到上市即爆款，对于国内SUV市场又有何影响呢？让我们来一探究竟。

产品决定一切，捷达VS7能否一炮而红

如今，车市寒冬已经不是什么秘密，对于厂家来说，想要得到国内消费者的认可，首先要拿出足够的诚意以及出众的产品实力。首先，我们从产品的角度上来看，捷达VS7是否符合当下消费者的需求。

先从我们看到的外观开始说起，作为捷达品牌的第二款SUV车型，捷达VS7延续了VS5的设计风格，家族化的设计理念一直是大众所坚持的，在捷达品牌上一样延续。相比于VS5来说，VS7在外观方面更为大气沉稳，特别是车身侧面与尾部线条与途观L (配置 |询价)十分神似。对于想要喜欢沉稳的消费者来说，VS7显然是个不错的选择。

在外观方面，我想也不必多说，毕竟之前VS5这套外观设计已经得到了很多消费者的喜爱。对于VS7这套外观，喜欢的自然喜欢，不喜欢的当然也不必我们多言。至于内饰，当前并没有公布，我们也就不再多说。不过，按照大众之前的"套路"，其整体会沿用VS5在内饰设计，只是在细节方面有所调整。

当然，对于一款中型SUV来说，空间是大家最在意的地方。从数据上来看，捷达VS7轴距达到了2730mm，车长达到4624mm。这样的数据也让VS7拥有不错的乘坐空间以及储物能力。相比VS5新车在轴距上要富余出100mm的空间，后排空间优势马上体现了出来，这对于因空间小而与捷达VS5失之交臂的人来说，捷达VS7的空间表现绝对可以给你惊喜。

最后在消费者最在意的动力方面，新款车型将会搭载1.4T发动机，其输出功率为110kw，而且后续也会搭载2.0T发动机供更多消费者选择。总地来说，这套动力总成也会是在保证动力够用的同时还有着不错的经济性。个人认为，这也是VS7未来征服消费者最重要的地方。毕竟爱信的六速自动变速箱在平顺性、可靠性方面更有优势，这也是目标客户所看重的。

综上所述，对于即将到来的捷达VS7车型，笔者还是非常看好。毕竟，在品牌上有大众背书，而且之前VS5的热销也让捷达找到了当下消费者的需求。另外，在产品方面，相对于VS5车型，VS7可以称之为有过之无不及，再加上中型SUV的定位，更符合以大为美的国人的需求。

捷达VS7的问题，对于市场有何影响？

对于笔者来说，捷达VS7的出现，相比能否热销，其带给市场的冲击更是大家应该关注的地方。首先，从售价上来看，捷达VS7的起售价或将定于11万元。作为一款合资中型SUV，捷达VS7这样的价格，对于自主品牌以及合资品牌是一个双冲击。

为什么我会这样说呢？在上文产品介绍之时，我并没有提到车辆的配置，在这里我们要着重介绍下。据了解，当下消费者较为在意的全景天窗、LED大灯、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、自适应巡航、ESP车身稳定控制系统、前后泊车雷达、360度全景影像、头部安全气囊、分区自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入、车联网等都会在VS7身上出现。这些配置的出现，无疑提升了车辆的性价比。

一直以来，说到我们自主品牌车型时，性价比是我们最能提到的词语。如今，随着捷达VS7的出现，我们发现配置以及性价比已经不再是自主品牌唯一的优势，市场将迎来了更为严峻的竞争。若VS7能够做到上市即热销的话，未来会有越来越多的合资品牌SUV车型来和自主品牌打价格以及配置战，这对于自主品牌来说绝对不是好消息。

另外，对于合资品牌来说，VS7在动力、空间、配置上的优势也足以碾压一片，毕竟在同价位区间，大多数合资品牌SUV的配置可以说是拿不出手，更不用奢求它们在空间和动力上能有什么出色的表现。所以，捷达VS7的出现，同样也在抢夺它们的市场，迫使它们拿出更为优异的产品。