今年的车市“卷”字当头，在“兵家必争之地”的B级车市场，众车企纷纷“降价抢量”，不过大打“价格战”显然只能在短时间内刺激销量，车企想要在如此激烈的竞争环境中站稳脚跟，车辆能经得住卷才是王道。长安福特的新一代蒙迪欧(配置|询价)就是一个例子，不靠降价依然取得了连续3月的销量上涨，10月零售交付量近7000台。不仅如此，拿奖也是不断，10月下旬，先是荣获IVISTA中国智能汽车指数五星智能星级评价，后又夺得J.D. Power（君迪）2023中国车辆可靠性研究SM（VDS）中型轿车第一，证明了其不俗产品力及品质。

消费升级趋势下，“品质消费”呈现爆发增长，一款高品质车往往更受消费者青睐。新一代蒙迪欧高品质体现在哪？一直以来，长安福特坚持匠心造车，以不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试打造高品质产品。新一代蒙迪欧的高品质，可以从“四不”说起。

01丨 不妥协的质量标准，发动机经历行业最严苛冷热冲击测试

对于车主而言，发动机大修、变速箱故障等等都是挥之不去的梦魇，作为汽车的核心部件，发动机亦或变速箱寿命的长短和稳定性，直接决定了车主的用车体验和对品牌的信任感。

新一代蒙迪欧发动机经历行业最严苛的冷热冲击测试，发动机水温在极短时间内从-30度到110度之间，反复循环1050次并超过480小时，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。变速箱经历严格的福特标准(自动变速箱系统关键寿命) 试验验证，模拟整车在高速路、城市堵车工况、城郊工况、爬坡、倒车等，且多数为急加速急减速工况下运行，等效于整车在综合工况下行驶24万公里。

想要拥有良好的驾驶体验，除了发动机、变速箱等核心部件品质要有保障外，舒适的乘坐支撑也很重要。新一代蒙迪欧的座椅骨架强度达到了国家标准的115%，前排座椅可以承受200公斤，后排座椅可以承受800公斤，整车座椅泡沫用量比舒适著称的日系B级车高出25%，座椅绿色环保材质再生含量高达45%。不止于此，新一代蒙迪欧空调工作环境温度标准达到国家标准113%，10分钟实现车内温度60度降至10度，降温性能远超国标。

02丨 不含糊的毫厘细节，精度达到头发丝级别

细节往往决定了一款车对于品质感的呈现，有不少所谓“高端定位”车型就因对细节把控不严，口碑在各种“小毛病”中消耗殆尽，被市场所抛弃。

在众多的“小毛病”中，不易察觉之处的锈蚀和各类异响一直是让车主头疼的问题。新一代蒙迪欧车身360°全方位无死角电泳，密封胶机器人实现车身定位精度小于+/-0.5毫米精准涂胶，德国杜尔全自动化静电喷涂上漆率比普通空气喷涂提高30%，实现车身十年防腐。

对于各类异响，新一代蒙迪欧更是从生产制造细节上就防患于未然。在焊装车间装备价值过亿的机器人，关键焊点的自动化率高达100%，关键岗位机器人还配备视觉识别系统，其识别精度高达0.1mm，有效保证制造过程的精确性。不仅如此，使用花费高昂的天然红宝石检测探头结合顶尖的光学仪器，对白车身进行精确测量，可实现对关键尺寸的100%控制，测量设备的精度可达0.03毫米，比一根头发丝还精细。这些全自动化机器人设备的运用，很好地确保出厂的产品在重要位置焊接精度误差上不超过±1.5毫米。如此“苛刻”细节要求，只为给用户带来更扎实的车身品质，以及更安全的出行体验。

03丨 不惜力的材料做工，车身顶部5台蒙迪欧叠罗汉

新一代蒙迪欧在制造中“舍得下本”，特别是在一些很难发现的“隐蔽部位”，同样不惜工本，保障用料。拿车身安全为例，安全性是消费者买车用车最关注的指标之一，新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身，600Mpa以上高强度钢应用占比高达47%，同时引用来自瑞典萨博的马氏体钢，使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强，让新一代蒙迪欧车身顶部可承受8.3吨的重量，相当于五台新一代蒙迪欧叠罗汉，在危险关键时刻，尽全力保护乘客的生命安全。

除了在车身上应用了大量高强度钢外，新一代蒙迪欧大量采用铝合金配件，材料比传统材料的成本增加30%，在车身部分引擎盖，前后防撞梁，电池盒支架均使用了铝合金材质，其中前防撞梁采用7000系高强度铝合金，进一步提升安全系数。甚至在车机屏幕的选用上，新一代蒙迪欧都表现得“不惜工本”，它是国内主流车厂首款配备超大尺寸液晶屏的量产车型，12英寸仪表+27英寸中控屏构成的1.1米大屏亮度达到1000nit，保证色彩亮丽、饱和并能保护眼睛。屏幕经过涂层工艺处理，防强光反射，防手触指纹。

04丨 不间断的质量测试，闯过“重重关卡”才能出关

路遥知马力，一辆车的口碑好坏的形成不在一朝一夕，而是在车主长期使用的切身体会。新一代蒙迪欧在出厂前进行了大量的测试工作，不间断的质量测试不仅是为了满足零缺陷交付，更是为了将使用过程中的故障率降到最低。

在“三高”即高寒、高温、高海拔的测试中，新一代蒙迪欧在零下37°的极寒、川渝超42°的高温、海拔超4300米的康定雅拉山口，进行了全面细致的匹配工作。超大淋雨测试中，更是在相当于特大暴雨量的6倍的淋雨室中进行极限测试。

除了极限环境的测试外，新一代蒙迪欧在仪表台、车门、车机等用户使用多的部件更进行了反复测试，像仪表台经历了3百万次振动实验，相当于自然环境24万公里测试；车门经历了84000次开关耐久测试，相当于23年的使用寿命；车机系统经历了8000次车机连续启动、关闭测试，实际相当于软件使用21年，确保极限使用下无担忧。

结语丨 

不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，新一代蒙迪欧如此下本的投入都放在了肉眼看不见却默默守护车辆安全和保证行驶品质上，不仅体现了对消费者的厚道、诚意，更体现了企业的良心与坚守。追求精益求精的品质才能让产品在竞争中取胜，新一代蒙迪欧就是一个很好的佐证。