看到标题，可能很多人会疑惑，奥迪Q5不是由一汽奥迪在生产么，难道上汽奥迪要生产Q5的姊妹车型？答案显然是否定的，此Q5非彼Q5，我们今天要说的主角，其实是一款全新的纯电动SUV，虽然带有Q5徽章，但与一汽奥迪Q5其实一点关系都没有，而且如果要溯源，奥迪Q5 e-tron更像是大众ID.6的豪华升级版。

近日，工信部网站公布了上汽奥迪Q5 e-tron的实车申报图，从曝光的信息可以发现，该车的一些重要指标与上汽大众的ID.6 X(配置|询价)很接近，有些数据甚至完全一致。上汽奥迪Q5 e-tron的车身长宽高分别为4876mm×1860mm×1675mm，轴距为2965mm，其中长度和轴距与上汽大众ID.6 X完全相同，定位都是中大型纯电SUV，而且都提供3排6/7座布局。

由此可以确定，上汽奥迪Q5 e-tron和上汽大众的ID.6 X不仅仅是基于相同的MEB平台研发，大概率也会实行共线生产，很多零部件可能都会通用，就类似高尔夫和奥迪A3一样。从曝光的图片看，上汽奥迪Q5 e-tron的整体造型轮廓其实也和上汽大众的ID.6 X接近，但细节上还是做了一些区别，主要延续了奥迪e-tron的设计元素，采用了犀利的大灯和奥迪电动车标志性的封闭式格栅，不过尾部和ID.6 X的造型相似度很高，都采用了当下流行的贯穿式尾灯，不过与目前奥迪主流SUV车型采用的包围式尾门设计不同，上汽奥迪Q5 e-tron采用的是分体式设计。

至于内饰设计和具有的配置，目前还没有相关的信息露出，不过在核心的动力方面，信息是公开的。据悉上汽奥迪Q5 e-tron将会与ID.6 X一样，推出三个不同的动力版本，分别是单电机低功率后驱版、单电机高功率后驱版和双电机quattro四驱版，他们的最大输出功率分别为132kW（180马力）、150kW（204马力）、80kW（108马力）/150kW（204马力），峰值扭矩分别为310Nm、310Nm、162Nm/310Nm。其中双电机quattro四驱版本的车重达到了2,410公斤，已经与宾利添越V8版本的重量接近。根据申报信息，上汽奥迪Q5 e-tron的最高续航里程可以达到560km。

据悉，奥迪Q5 e-tron将作为继奥迪A7L(配置|询价)之后，上汽奥迪即将国产的第二款车型。而且这款车型只会供应中国市场，奥迪在世界其他地区将会推出级别接近，但技术更先进的奥迪Q6 e-tron，该车与保时捷 Macan EV一样，都是基于PPE平台研发，与Q5 e-tron的MEB平台完全不同，该车最终发布预计要到2022年。