说到买电动车，目前大多数人要么选择在30万左右的，因为看起来高级还很智能，要么选择10万以内的，因为好停车还足够便宜。

但是唯独在10多万这个价格区间，没太多人选择电动车，其实原因就两个：续航不够长，出行没燃油车方便，还有就是折旧率太高，用几年回不了本。

因为在10多万的价格区间里，燃油车肯定是消费者的首选，所以至今依然没有一台纯电动车能杀出重重包围。

不过，随着售价10.46-14.86万埃安Y(配置|询价)的出现，或许这样一边倒的现象会被扭转过来，还真不是价格让埃安Y有了勇气，而是它真的有和燃油车硬碰硬的实力。

就拿大家吐槽最多的续航里程来讲，根据车型的不同，埃安Y 的续航分别为410公里、500公里、以及600公里。

虽然真实续航是肯定达不到标称的续航，但是就按普遍打八折的算法，也完全能满足日常的使用，当然北方是另外一回事，就像是燃油车在北方也需要长时间热车那样，不可避免。

接下来是大家担心的电池安全问题，这次埃安Y也一并拿下，广汽从电芯材料、电池结构、冷却系统和电池管理系统四个方面出发，确保了电池出现意外不起火，这也是三元锂电池整包不起火的首现，此处应该有掌声。

说完了续航和安全，还有一点能和燃油车硬碰硬的就是空间，这算是中国消费者买车时很看重的地方。

埃安Y的长宽高分别为4410*1870*1645mm，轴距达到了2750mm，虽然定位是一台紧凑级的SUV，但是轴距已经能达到某些中型SUV的水平，并且还可以将前排座椅头枕拆卸后放倒，结合后排座椅秒变1.8米双人大床房。

这对于长途自驾游算是神器了，能省下不少的房费，别不相信电动车没法去自驾游，网上有太多人去尝试了，只不过都很刺激。

当然除了以上这些，埃安还是奔着年轻人的第一辆纯电动车目标去的，外观我就不多说，肯定是看上去有原创设计的那种，并且还准备了很多种色彩供你选择搭配。

而智能化也一直是埃安一直打造的特征标签，什么14.6英寸大屏、5G技术、Face ID、疲劳监测都不在话下，最重要的是它有全球首个超长距离的L4自动泊车技术，以实现150米的记忆泊车，可以实现比如特斯拉上有的一键召唤取车和泊车等等功能。

还有广汽埃安最新的ADiGO 2.0自动驾驶技术，也出现了AION Y上面，1个智能摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达+4个高清全景摄像头的组合，让车辆可以实现拥有包括碰撞预警功、主动制动辅助、自适应巡航等多项功能。

最后是性能上，埃安Y也有其他高性能电动车的体验，高功率版搭载了一台最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米的永磁同步电机，百公里加速可以在8秒内，基本上是一台2.0T发动机的加速感受。

大家觉得这样的埃安Y，能不能挑起你购买电动车的欲望？