有一些越野车外观设计很好看，性能也很强，甚至价格方面也能让人满意，但这类车销量始终不太高，它就是Jeep大切诺基(配置|询价)。这款车在北美市场热度很高，粗犷的造型很受北美人追捧，但在国内市场的表现只能用一般来形容，持续下滑的销量让人看不到希望。

不过新车在全球范围内销量成绩还不错，经过了30周年的打拼，新车总销量也超过700万辆，为了庆祝这一成绩，官方推出了一款特别版的车型，它就是Jeep大切诺基4xe 30周年纪念版。纪念版纪念的是新车诞生30周年，并且取得了不错的成绩，目前新车在海外接受了预定，一起来看下新车。

外观方面，纪念款并不是改款车型，所以设计上不会有大的变动，新车也不例外，相比普通车型，仅仅在某些配件上增加了熏黑处理，让新车显得更为运动，特殊标识的增加，也提升了新车的辨识度，其他方面的设计则和普通车型一样。前脸依旧是大家熟悉的孔状格栅，下方有着立体的护杠，两侧是蓝色的拖车钩，蓝色则展现了新车新能源的身份。

侧面来看，新车腰线平直，贯穿门把手，轮拱并不突出，有一种城市SUV的味道，轮毂也做了黑色处理，突出运动感，前翼子板处设计了充电口。车尾上面是小鸭尾和鲨鱼鳍，灯组由黑色饰条连接，底部有着双边单出尾排设计，整个尾排层次感很强，设计上并不激进，给人一种厚重感。

内饰部分，新车内部没啥变化，造型依旧简洁大气，科技方面的表现让人满意，新车有液晶仪表盘和内嵌式中控屏，副驾驶还配备了一块屏幕，支持触摸操作，周围加入了银色饰条装饰，还有一些木纹装饰板，突出高端的一面，此外，新车还有10英寸抬头显示，内置系统功能很强，娱乐性很高，如果经常有人坐车，还可以在后排选装娱乐系统。方向盘依旧是大家熟悉的设计风格，换挡机构为旋钮设计，尽管车内屏幕很多，空调控制区域依旧采用了实体按键，操作起来更有手感，同时也更便捷。

动力方面， 2.0T发动机加上电机功率为381ps，扭矩637N·m，纯电续航40公里，新车脱困能力很强，其拖拽达到了2.72吨。

总的来说，纪念版车型实际的体验上和普通车型一样，新车无非是在外观上增加了一些黑色配件，观感上更有新鲜感，也更加时尚，但新车各方面表现上并没有实质性的提升，如果喜欢个性化，可以考虑这款纪念版车型。