从广州天河区满油出发，途径南昆山森林公园的盘山公路肆意驰骋，到达惠州东北部的温泉小镇——黄沙洞温泉度假区，全程230多公里，油表显示只用了四分之一左右，到达目的地，还能利用车辆的外放电进行露营烧烤。开着长安UNI-K(配置|询价)智电iDD出行游玩，可真惬意。

近日，长安汽车智电iDD 超感体验东南区媒体试驾暨上市会在大湾区正式开启。豆哥也借此机会深度体验了长安UNI-K智电iDD的非凡魅力。

目前，国内各大车企在新能源领域都推出了自己的技术路线和代表车型。长安汽车凭借在新能源技术领域的沉淀，自然也有着自己的解决方案——智电iDD插电混合动力系统。

长安UNI-K作为首搭iDD系统的车型，自然能将这套动力系统发挥出最佳状态。燃油版的UNI-K已经凭借宽适的空间和极致的智慧体验，为用户创造高品质出行体验。而UNI-K 智电iDD，其NEDC纯电续航达到135km，综合续航超过1000km以上，既能日常通勤也兼顾诗和远方。这也是豆哥为什么对这款车型期待如此之高的原因。

长安智电iDD，以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑，创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统，对“智电经济”和“智电安全”两大价值体系进行全面升级。其中，AI智慧节能系统通过智能算法，让电机和发动机按需高效协同运作，可以针对不同路况、地形、环境，实时调整电量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。

本次试驾体验豆哥深有体会，在开启导航后，长安UNI-K智电iDD会根据我们的驾驶行为和距离，智能判断纯电驱动或混合驱动。比如，我们在驶出广州时候的拥堵路段，车辆会智能判断低速，开启纯电行驶，而在上了高速路的时候，车辆会在混合驱动下提供高速高效用油，实现全局能耗最优。

AI智慧节能系统管理不仅能聪明的用电，还能聪明地发电，它集成了最新的能量回收自适应技术，结合实际路况，自动调节滑行能量回收强度，减少驾驶员制动踏板操作频次，提升能量回收率。

途经南昆山森林公园的盘山公路，上山路段长安UNI-K智电iDD凭借混合驱动能提供强劲的动力，而下山路段对车辆的制动操作可以降低60%，将能量回收运用到极致。

强大的能量回收功能，再加上大容量的电池和可对外放电功能，使得长安UNI-K智电iDD特别适合旅行、露营等场景。按照电量的估算，在电池满电时至少可保证1000W的电器连续使用超过20个小时以上。即使电池亏电了，也可以通过发动机来发电应急，比如怠速充电时，启动1.5-2分钟就能充1%的电量，怠速充电10分钟可充5%（约1.5度）以上的电，完全能满足娱乐用电的需求。

同时，作为一款面向家庭用户的车型，UNI-K智电iDD不仅车内空间非常宽裕，还升级了“零重力”座椅，为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能，而且为后排乘客带来了航空睡眠头枕，其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片，触感柔软对头部的支撑也很充分，能为用户带来更舒适的头部倚靠。配合前、后排双层隔音玻璃，在车内就能享受到安静惬意的私人空间。

写在最后：国内汽车市场近期迎来了“史无前例”的降价热潮，超过30家车企推出了优惠政策，个别车型优惠力度超过10万元。不过豆哥认为，降价促销只能赢得一时，更何况所有车企都在降价促销的时候，要想赢得市场，就必须推出更有技术含量、能给用户带来极致体验的产品。长安UNI-K智电iDD通过品质的大幅升级，对消费者居家出行所期待大空间、舒适性、豪华感和智能配置，给出了新能源出行的最佳选择。从产品力来看，UNI-K智电iDD对长安汽车提振新能源市场的竞争力更有着颇为积极的作用。