国产车崛起之前，高端市场是合资车的天下，国产车只能在低端市场挣扎。随着国产品牌技术的进步，低端市场已经被国产车完全拿下，车企自然不愿意一直待在低端市场，于是很多高端车型雨后春笋般不断冒出来。不管是15万以上的市场，还是三四十万的豪华车市场，均能看到国产车的影子。

今天要说的事一款经典的车型，它就是大众途昂(配置|询价)，新车的零售价从30万到40万不等，在这个价位区间，途昂已经失去了统治力。很多国产品牌也有不少车型定价30到40万，譬如理想新车，如果途昂不拿出足够的成绩，它的市场势必会被其他品牌瓜分，那么这款2024款新车表现如何，一起来看下。

外观方面，对于大众新车的设计层面，大家习以为常，已经接受了它套娃的设计。新车整体的造型和老款车型差不多，前脸有贯穿式格栅，中间是粗壮的饰条，还链接了大众的车标。灯组上下分层，比较耐看。值得注意的是，新车的LOGO可以发光，晚上辨识度很高，有一种未来的科技感。底部护杠厚实，还有银色饰板装饰，观感高端。

侧面来看，新车有多线条修饰，立体感很强，侧裙处有镀铬饰条，车顶有行李架。新车的轮毂采用双五辐式结构，内部还有红色卡钳。如果你选择全新的好青峰限定车型，你可以获得专属高亮黑运动套件，这要比普通车型更炫酷。尾部的设计中规中矩，可以参考老款车型，细节方面都没有太大的变化。

内饰部分，途昂的内饰走得是简洁大气风格，突出的是高端感，抓人眼球的高科技设计并未出现在新车上，毕竟途昂面对的不是年轻消费者。新车内部有皮质材料，也有类似于实木的材料，看起来很高端。液晶仪表盘和悬浮式中控屏也没有缺少，只是设计风格略显保守一些，谈不上好看，但很耐看。中央通道很宽，上面还有扶手，日常开车比较舒服。另外，新车在功能方面多了手机投屏，这是很多年轻人喜欢的功能。

动力方面，新车有很多版本，高低配差价足有10万之多，动力的各种参数和老款车型一样，但科技方面做了升级，比如有变道辅助、自适应巡航系统等的。新车还提升了安全方面的防护功能，系统可以识别驾驶者的状态，根据情况自动刹车，并将车辆停靠在路边，这样的功能太适合家用了。

总的来说，途昂还是那个途昂，升级的地方比较小，每年都是挤牙膏。但新车还是给大家提供了不少可选的功能，高配车型也有高配的样子，喜欢的消费者可以关注下。