来源：澎湃新闻
比亚迪辟谣了地平线智驾方案切入天神之眼B的传言。
11月4日，比亚迪方面发文表示，近期，网络上出现“比亚迪天神之眼C停产、天神之眼B/天神之眼C将更换智驾方案”等相关传言为不实信息。比亚迪始终坚持全栈自研，相关智驾软件也在持续迭代更新中。
比亚迪方面还表示，“对于编造、传播不实信息、刻意误导公众的行为，我们已对相关不实言论进行证据固定，将依法追究相关主体的法律责任。”
此前有消息称，比亚迪天神之眼B、天神之眼C智驾方案均将换成地平线HSD整套智驾方案，而比亚迪或不再自研软件、老天神之眼C也将停产。
事实上，比亚迪与地平线在智驾方面确实有合作，不过地平线仅是比亚迪芯片供应商之一。
根据双方此前发布的消息，地平线给天神之眼C供货征程系列智驾芯片，搭载于天神之眼C智驾方案中。地平线方面也曾表示，未来，征程6系列将搭载至更多比亚迪新车型。
天神之眼是比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统（ADAS），底层是璇玑架构，2025年2月随比亚迪“全民智驾”战略正式推出，定位“全系普惠智驾”。
目前天神之眼分为A、B、C三个版本，其中天神之眼A为仰望专属旗舰版本，配备三颗激光雷达、双英伟达Orin‑X芯片；天神之眼B为主流高阶版本，搭载一颗激光雷达与单颗英伟达Orin‑X芯片，搭载在汉L、唐L等车型；天神之眼C为普及标配版本，无激光雷达，以三目前视摄像头搭配毫米波雷达为主感知方案，双线搭载英伟达和地平线芯片，主要装配于秦L、宋、海鸥(配置|询价)等走量车型。
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