说到丰田你会想到什么，普拉多(配置|询价)，兰德酷路泽，还是皮卡类的坦途。那你是不是忘记了丰田还有一款全尺寸的SUV，一直都是丰田的“巨无霸”——丰田红杉。甚至有人说，这款车就是丰田坦途的SUV车型，你可以这样理解，但其实TA们在悬架和细节上还存在一定的差别。

丰田红杉很早之前就进入中国，但是一直以来的销量都不温不火，而丰田惯用的套路则是“只要能用就继续用”，所以Ta的上一次换代还是13年前。期间虽然有过几次改款，但都没有太大的变化，直到2020年，丰田将TRD Pro运动套件装在红杉身上，这也是丰田在红杉上首次改动，凭着这一点到底能不能让丰田红杉来场“翻身仗”呢？

套件上身之后的红杉真是越来越大，无论车身什么颜色，前脸都变成了全新样式的黑色进气格栅，而之前的牛头标如今彻底换成“TOYOTA”的字母。两侧LED大灯之中，整个前脸看起来也比之前霸气了不少。并且为了营造野外的氛围感，专属的车身绿色涂装，是你出去玩儿最好的掩护。

加了套件的红杉在侧面上看起来没有那么刚硬了，这也是线条减少的重要对比。轮毂换成运动感的黑色系，搭配上车顶的黑色行李架，还有专属字母Logo，TA再也不是那个遥不可及的大家伙。

车尾的设计还是以简洁为主，走的是丰田路线，和车头的硬朗相比显得更加敦厚，有点兰德酷路泽的风格。

内部的红杉，依旧“还是你大爷”，跟之前的布局基本没有变化，还是丰田那LOW风，可能丰田就是觉得，这才是越野的标配。要说格局一般也就算了，可是用料也是一般，除了头枕上面有TRD Pro的字样之外，和普通版本完全没有区别。

动力上红杉使用的是5.7升V8全铝自然吸气发动机，和雷克萨斯LX570一样，最大功率381马力，峰值扭矩545N·m。车子是非承载式车身，四驱系统，差速锁，FOX避震器都有，越野性能上，TA还是那个亮点。

鬼斗车观点：估计红杉自己都蒙了，原本比坦途进入中国要早，结果被冠上了坦途的SUV版本却依然卖不过自家兄弟。但实际上的越野本事，已经可以和兰德酷路泽媲美了，要是这两款车，你选谁呢？