在大家都执着于向更加小众的MPV领域进军时，在MPV领域当中一直都有着不错成绩的五菱品牌，则开始进军自己之前完全没有涉及的轿车细分市场了。在轿车之前，五菱汽车一直都是在别的品类发展，执着于微面和MPV的五菱在尝试了SUV和微型纯电小车之后，也开始涉足轿车领域了。

8月15日，五菱正式亮相了旗下首款轿车，新车命名为五菱星光，新车定位为一台中型新能源轿车，车身尺寸为4835*1860*1515mm，轴距2800毫米。并且还分别有混动版和纯电两种版本。

对于一个品牌的全新细分品类，是一个有点“奇怪”的事儿，毕竟之前对此的了解，那都是MPV和SUV，突然把之前的风格改变了，多少还是有点SUV的风格。五菱星光纯电版本的车型必然是封闭式的前脸，大灯则是采用了分体式的设计，LED的日间行车灯搭配上真正的矩阵式大灯，就这个向上的风格，有点像腾势的N7(配置|询价)。侧面的话倒是很流线，车子不算非常大，但是可以看到一个明显的“z”字行曲面设计，就会让Ta看起来很大。

尾部的话是一条细长的贯穿式尾灯，配合上一个经典的溜背造型，从Ta的后挡风玻璃尺寸上面看的话，赐婚不算太大，但是本身车身的轴距也才只有2.8米，自然是够用的，贯穿式的大灯还具有犀利的转折样式，下方还有熏黑的网格运动装饰配件。

五菱的风格绝对不会只给你提供一种选择，所以还是有一个插电混动的版本，这个真是一眼就能看出来区别，因为T啊是一个有格栅的家伙，中网采用的是无边框点阵式的设计，LED的日间行车灯则是贯穿式，当然，真正的矩阵式大灯依旧还在该有的位置。这个前脸的话，如果把Ta拉起来变成一个SUV的话，就和五菱星辰(配置|询价)有点接近。

其他的信息并没有官方公布，但是工信部已经有了相关的数据。新车配备了215/50 R18规格的轮胎，轮毂采用了五辐花瓣式设计，银黑的双色搭配更显时尚、运动。

动力方面，五菱星光提供了纯电和插电式混合动力两种，其中，纯电动版车型将会搭载一台最大功率为100kW的电动机，插电式混合动力版将搭载一台1.5L发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率为78kW。

鬼斗车观点：果然，从最近奥迪出产MPV，五菱开始向轿车进军就能看得出来，的确，品牌大是有一定的好处，不过专注于一个品类还是不够成熟，要全都兼顾的话，才能够让消费者有更多的挑选余地。尤其是五菱汽车，现在坐实了人民需要什么，就去五菱看看选购什么的国民神车形象，那么这一次的轿车肯定也是主打两个字——亲民，既然如此的话，还是有更多的生产线会更好一些，要是定价不贵，那就稳了。