同样都是可以翻山越岭的大家伙，凭什么日产途乐(配置|询价)就卖得不好呢？这似乎成为了日产的一个悖论，按理说日产途乐就是一个可以和丰田兰德酷路泽相提并论的家伙，结果大家一说到购买的时候直接去丰田的4S店。对此，日产是这么理解的——我们的产品外观貌似并不是那么夸张，好吧，解决！

的确，在硬派越野车的市场当中，其实是有一个定论的，那就是车子一定要凶悍，外观要相当霸气，而且尺寸要大分量要足，其最终的功能也绝对不能比别人差。日产途乐在越野的性能上面完全可以靠得住，唯独就是之前的外观风格颇有点内敛了。如今到了日产途乐的新款要上市，大家其实对于Ta的外观是相当在意的。

据海外媒体报道，日产年度经销商大会日前于美国拉斯维加斯举行，新一代日产途乐（北美市场称为Armada）小范围展出。虽然照片不是很多，但是这一张似乎已经说明，日产途乐和之前的完全不一样了。如果不是Ta依旧搭载了V6的引擎，加上Ta的四驱系统，很有可能都认为这是一个纯电的车型。

2023款的日产途乐前脸还是相当夸张的，用了很多粗壮的黑色镀铬饰条进行装饰，形成了X的视觉效果。但是到了新一代的途乐上面，则把这种通过外部装饰进行的力量感给弱化了，相反则是在和路虎揽胜(配置|询价)一样的尊贵感上下了相当大的功夫。前脸的格栅变成了细密的形状布阵，当然也是符合V-Motion设计理念的，只是看起来就特别像是一个贵气逼人的车子。大灯的样式设计成为点阵式，按照这个风格开启的话，应该是一个一个阶梯一样的风格。并非是贯穿式，真正的头灯像是一个兵戈般存在于格栅灯的两侧。前脸扎眼的颜色可能就是银色的镀铬装饰和logo了，不过看起来真的很有路虎揽胜的即视感，高级，霸气。

侧面看的话更是，这不就是一个妥妥的大揽胜，就连轮毂的样式都是双拼色的。悬浮式的车顶即时效果，平直的车身尺寸，这才是现在消费者喜欢的硬派越野车风格。尾部的话还是可以看得出来一点点原来日产途乐的味道。可是人家后尾部直接用的就是英菲尼迪的logo，那么这个就是之前英菲尼迪展示的概念车现出量产版了吗？

据参加本次活动的经销商表示，新一代途乐车身尺寸更大，视觉效果看起来更加坚固。内饰配备大尺寸屏幕，可提供最新的驾驶辅助系统。而Ta的动力上将搭载双涡轮增压V6发动机，最大功率424马力，传动系统升级为9速自动变速箱。由此可见，与同级车型新丰田兰德酷路泽类似，新一代途乐同样不再提供V8发动机。

鬼斗车观点：兰德酷路泽都不再是V8的发动机了，那么途乐当然也可以如此选择，就看这个外观你是不是喜欢了吧。