购车预算在20万-40万元的你，是否已挑花了眼。在内卷严重的2023汽车行业，消费者的确有相当充分的选择空间。

不过，到底谁才是完美座驾？

5月上市的全新一代别克君越(配置|询价)，官方指导售价为17.99万-23.99万元，20万元的价位，却展现了媲美豪华品牌30万元+轿车的实力，完美回答了“什么才是越级”。

近日，通过试驾全新一代别克君越的艾维亚车型，感受了其隐在细节中毫不妥协的“真豪华”，以及别克欲将其打造成为“20万元级别轿车的天花板”的决心。

要说全新一代别克君越令人最为印象深刻的部分，是出众车内空间，在豪华及智能维度，甚至超出一众豪华座驾。

打开车门，蓝白配色的内饰，清新通透，一块30英寸微曲面屏——EYEMAX 30吋弧面6K屏，非常吸睛，这块屏科技感十足，却又不过分占据车内空间，确保行车安全。

左半屏是仪表屏，可显示车辆的行驶信息，包括车速、转速、导航信息、娱乐信息、交通信息等；右半屏则支持导航、在线娱乐、手机互联、语音交互、远程遥控和OTA升级，使用流畅，据悉，这得益于高通骁龙8155车规级旗舰芯片、全新一代VIP智能电子架构的高效信息传输能力，以及5G通信技术。

车内座舱的质感之高，出人意料——

在车内空间触手可及之处，均为真皮包裹。当然，真皮品质也有高低之分，新一代君越当然是采用“高标”，其3D浮感舒享座椅，采用Moli高级真皮包覆，选自北美上等公牛皮，经过38道工序加工，还原了牛皮柔软舒适的天然触感，亲肤性、透气性、耐用性极佳，让豪华质感时刻绽放；

在不易察觉的细节之处，新一代君越也展现了对高品质毫不妥协的坚持，其前后排座垫长度分别达505mm & 482mm，而迈腾(配置|询价)后排座垫长度464mm，凯美瑞(配置|询价)前后排座垫长度 491mm/467mm，新一代君越座椅长度同级领先；

艾维亚车型更是将车内体验推至极致，其配备同级唯一“四大天王”座椅，即前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。

驾驶途中，可轻易就可以感知全新一代君越有相当多人性化的设计：

比如从安全角度考虑，空调还是保留了实体按键；

座椅调节按键和奔驰一样，放在了门板位置，便于操作；

新车使用怀挡设计，为了防止误操作，需要先向内拨动，再向上或向下调节，方可完成换挡，怀挡设计最大程度解放了中央通道空间，这也让其中央岛台的置物功能极其强大；

遮阳板化妆镜自带美颜灯，对女性车主非常友好……

超强静音处理，一项是别克的强项。在新一代君越上，别克图书馆静音科技再显神通，标配ANC主动降噪科技，并采用5mm双层声学玻璃、行业领先的LASD液态隔音阻尼片及高等级静音材料，打造极致静谧空间，让你和家人拥有更高品质的路上时光。

说到新一代君越的颜值，则是舒展、大气风格。艾维亚车型采用帝王蓝，在炎炎夏日，一汪沉静的蓝，让人感到清凉。

其承袭PURE Design纯粹设计理念，以“光”为灵感，形成光塑美学设计语言。全新家族式飞檐展翼前脸檐牙高啄，构建起车头的高昂之姿。

新车长宽高分别为4996x1866x1469mm，轴距为2905mm，艾维亚车型专属配备带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手，当用户携带手机蓝牙钥匙接近车辆时，便会自动激活。

别克全新一代君越采用了2.0T发动机+48V轻混系统，与之搭配的是9AT变速器，车辆的最大输出功率为175kW，最大扭矩350N·m，百公里加速时间为7.2s，动力自不在话下。

全新一代君越按照最新版C-NCAP五星标准开发，拥有坚固的BFI一体化车身结构，搭载L2级智能驾驶辅助系统，配备诸多尖端智能安全科技，主被动安全相结合，全方位守护，悉心呵护每一程。

不难看出，全新一代君越再次超越自我，以全新设计展现现代美感，以满级科技塑造越级体验，呈现更高一档豪华品质，再度树立中高级车全新标杆。

评价：

在试驾全新一代别克君越前，本以为仅仅是君越的一款普通改款车型，并未报以太高的预期，但试驾实车之后，却倍感惊艳。车内空间的豪华度、智能水平，甚至领先于当下不少30万级别豪华轿车，质感和驾感则将某些定价三四十万的新势力甩出一大截。

全新一代君越，看不到别克左右为难的平衡术，而是全方位碾压，其造车理念，既有拥抱智能时代的大胆革新，又始终保持汽车人的操守，坚守安全底线。通过全新一君越，别克对造车的敬畏，对新一代城市中坚人群的高度尊重。作为一款承载家庭出行的家轿，别克全新一代君越完全兼顾了每一位驾乘者的需求，总之，值得！