趁热打铁的比亚迪推出了包括仰望、方程豹、腾势在内的诸多新品牌，仰望定位高端，车型售价上到百万级别，受众群体自然不多；方程豹未来产品主打硬派SUV和跑车，产品相对小众。因此未来比亚迪想提升销量，除了王朝和海洋系列之外，最大的增量无疑就来自腾势汽车。

腾势汽车自独立以来，凭借首款车型腾势D9(配置|询价)已经打响了名气。如今该品牌产品规划也被曝光：据悉，腾势将会延续3年推出8款新车型的战略，包括N7/N8(配置|询价)/N9等SUV产品、D9以及一款更高端的MPV产品以及3款轿车，形成3款SUV+2款MPV+3款轿车的产品布局。

腾势N7/N8两款SUV目前已经上市在售，前者售价30.18-37.98万元，属于中型纯电猎跑SUV，个性的外形+摆脱比亚迪的内饰让它在设计上足够新颖诱人，同时还有帝瓦雷音响、空气悬架等高端装备加持，竞品可能更多的会瞄准极氪001、蔚来ET5 T这些选手。

腾势N8可简单看成是比亚迪唐系列的精装版本，车系售价31.98-32.68万元，拥有6座和7座两种布局，搭载比亚迪DM-p插混系统，尽管是台中大型SUV，但尺寸不算大，车长4米95左右，轴距2米83。

那么很显然，N9将是腾势的旗舰SUV，这台车大概率会主打三排座，以家庭空间舒适性为主要核心卖点，车长超过5米，轴距超过3米，基本属于全尺寸的身材，类似于现在理想L9这种定位。该车预计会在明年年底上市，我们猜测其主销车型应该在40万左右。

图为理想L9

腾势D9不用多数了，现阶段基本稳定在月销万台的水平，更是将曾经这个级别的常年霸主GL8拉下马，实力不容小觑。那么另外要推的一台MPV呢，它的定位比腾势D9更高，因此在尺寸方面至少不会小于D9，要知道腾势D9本就不小，所以这台定位更高的MPV我们预计尺寸方面和腾势D9并不会有太大出入，更多的是在用堆用料强化豪华感、堆配置强化科技感以及配备更好的核心硬件等措施来展现其高阶的定位。

腾势将带来的3款轿车目前杳无音讯，但目前知道的是这三台车分别对标的是宝马5系、奔驰S级和保时捷Panamera，也就是C级(配置|询价)轿车、D级轿车以及D级轿跑车定位，那么从定位不难看出，三款轿车主打的都是中高端市场。

我们猜测，对标5系的这台C级轿车未来可能会在30多万的售价，二款更高端的轿车预计会在2024年年中发布，届时可能还会解锁更多的黑科技，值得期待。

这些车型相继上市后，会对目前的新势力品牌产品形成较强冲击，尤其是以理想、蔚来为代表的高端新势力品牌冲击比较明显，比如腾势N9必然会冲击L8/L9的市场，高端MPV也会和理想MPV正面刚，C级轿车产品同样会和以蔚来、智己旗下产品抢市场。