除了新车预售，BEIJING汽车还发布了技术路线与产品规划-新浪汽车

上海车展上，BEIJING汽车除开对BEIJING-U5 (配置 |询价) PLUS、BEIJING-EU5 (配置 |询价) PLUS展开预售之外（预售价分别为7万-11万元和12万-16万元），其举办的“科技规划局”主题新闻发布会还有一个重点就是发布了技术路线与产品规划，包括涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的BEIJING汽车动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。由此可见，BEIJING汽车释放的信息量不小。

布局动力和智能技术路线，践行造好车时代的解决方案

现场，BEIJING汽车正式发布BEIJING动力平台和@me智能化平台两大技术路线。其中，BEIJING汽车动力平台全面布局燃油、混动、纯电三个方向，打造出SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台。

SUPER动力平台具备 S（劲）、U（智）、P（静）、E（省）、R（韧）五大优势，包括三大系列：“S系列”升功率达到109kW/L，堪称国内最强1.5T发动机；“H系列”热效率达42%，大幅领先行业；“E系列”主打混动体验，节油率超35%，完美兼顾动力性与经济性。

而HEV混合动力平台最大功率160kW，可适配强混、插混、增程式混合动力模式，系统节能35%，实际油耗仅4.1L/100km，将动力性与经济性推向极致。

EV电动平台目前已应用于BEIJING-EU5、BEIJING-EU7等多款车型，未来在保障800N·m最大扭矩的同时，还将带来1000km+超长续航里程。

另一方面，BEIJING汽车推出@me智能化平台，以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向，为用户提供充满智慧的出行体验。

场景化座舱搭载高性能华为车机，采用麒麟990A芯片，可与华为手机等智能终端共享生态，形成车机互联的“硬件共同体”；还可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知，构建出多模态自然人机交互系统。

车联网方面，BEIJING汽车将充分利用5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点，通过基于V2X的车路协同，带来更智慧的驾驶感受。

自动驾驶领域，BEIJING汽车推出了完善的自动驾驶路径，计划在2023年实现0-120km/h全速域L3级自动驾驶。

发布未来三年产品规划，“场景化定义汽车“完成产品四轮升级

因为用车场景、主体的不同，就会有不同的需求，BEIJING汽车技术规划的目标，就是“以场景定义需求”，未来三年，其将通过四轮产品升级，为用户提供全场景出行体验。

第一轮是现有A级轿车的优化，根据用户对于品质、舒适和安全升级的需求，推出BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS。

第二轮是1/4场景化的全新BEIJING-X5和BEIJING-X7 (配置 |询价) PLUS。当85后年轻家庭已成为城市中坚，他们渴望被懂得，而全新BEIJING-X5正是一款“懂”他们的车型，外观更有品位，搭载L2.5级智能驾驶辅助功能、具备高速公路辅助驾驶和超级巡航功能；还率先搭载AR-HUD和电子外后视镜，行车更安全。

还有2800mm的轴距、全景大天窗及座椅按摩功能，让用车更舒适；华为智能车机，RPA自动泊车、手机遥控泊车、倒车循迹、识别模糊车位等功能，让整车的实用性更高。

第三轮是1/2场景化的新BEIJING-X3。目标人群是刚毕业的后浪们，新BEIJING-X3拥有机甲个性化外观，有最大功率138kW、峰值扭矩288N·m的战斗级动力，有公主副驾具备6向电动调节+电动腿托，以及公主储物格、折叠化妆台等，还有14.6寸越级大屏+华为鸿蒙生态，满足影、音、行、住、玩五重娱乐体验，新车好看更好玩。