如果询问汽车企业在销售领域有什么主流趋势，那么“用户年轻化”一定是常被提起的答案。

根据《2019中国汽车消费者洞察报告》，逐渐成长为社会中坚力量的90后，已成为中国汽车消费的主力军。2014年90后汽车消费市场占比17%，2016年已经提升至25%，至2019年上半年，数据达到了42.4%。报告预测，至2020年90后汽车消费占比将达到汽车市场的45%。同时，汽车产业链各环节的参与者涌现出不同程度的迎合90后的行为，也促进了汽车消费群体的年轻化。

关于如何把握年轻化的汽车市场，每个车企各有不同的解读。近日，风行T5 EVO(配置|询价)的正式发布似乎给出了自己的答案。

在北京摩卡艺术中心，东风风行打造了专属风行的T5 EVO的潮玩美学体验馆，同时提出了全新的设计理念“锋动力学”。担任风行造型总监的德籍设计师Hans·Henning Knoepfle 在介绍新车时表示：“风行T5 EVO为我们的目标群体设定了一个新的动力学和质量标准，我们设计的初衷是希望它展现力量和信心，而狮子恰好是勇气与力量的代表。T5 Evo前脸的视觉中心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。在格栅的设计，我们也参考猛兽的尖牙，因此我们的格栅设计十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。风行T5 EVO 整车的造型锁定‘力’元素被不断强化和彼此呼应”。

有分析认为，近年来，从东风风行管理团队的年轻化，到设计理念发布，可以看出东风风行希望完成产品创新的同时，以“共情、交友”的方式走进年轻消费者的视野。2020年是东风风行破局创变的重要一年，从新菱智(配置|询价)M5、21款风行T家族上市，到全新的品牌理念公布，东风风行正在展现属于自己的破局创新之路。

来源：中国青年报客户端