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如果说外观造型是一辆车的外在，那么内饰设计绝对是一辆车的内在了。对绝大部分人来说，每天要接触的内在美反而更加重要。近日，由美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》评选出的2020年沃德十佳内饰奖项已经新鲜出炉。评委们根据每辆车的内饰美感、做工用料、乘坐舒适性和配置丰富程度等方面进行打分，最终从32款提名车型中挑选出了10款车型评选为2020年沃德十佳内饰，下面我们就来看看今年的沃德十佳内饰都有哪些车型获奖。（以下排名不分先后）
获奖车型：现代Venue
获奖评语：车内简约但不简单，让人感觉物超所值。
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现代Venue的定位与国内的ix25基本一致，但车身尺寸还要小上一圈儿，轴距只有2520mm。其外观有着鲜明的家族化特点，中网的尺寸很大，搭配上分体式大灯设计，车头能给人强烈的视觉冲击感，看上去非常年轻。车侧和车尾的线条也显得力量感突出，Z字型的尾灯更是个性十足。
走进车内，现代Venue的内饰设计主打简洁、实用。中控台采用了对称式的布局，虽然没有用上太多的皮质材料，但依靠双色设计和柔和的线条，营造出了清新自然的效果，不会有掉价的感觉。座椅采用了布皮混搭的材质，表面还有纹理进行装饰，年轻人一定会喜欢这种设计。
除了简洁的设计外，现代Venue能获奖的另一原因就是其丰富的配置。虽然定位是一辆小型SUV，但配备有8英寸悬浮式触控屏幕，还拥有前排座椅加热、无钥匙启动、自动空调、车道保持系统、行人检测、盲区监测等功能。车机系统还可享受现代Blue Link车联网服务3年免费流量，以及Android Auto和CarPlay功能的3个月免费试用期。
动力方面，现代Venue全系均搭载一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90kW（123马力）/6300rpm，峰值扭矩153Nm/4500rpm。传动方面，与之相匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
获奖车型：日产Sentra（东风日产轩逸）
获奖评语：内饰的设计与质感同级一流，广受消费者认可。
日产本次获奖的Sentra车型其实就是国内的轩逸，其换代以后俨然是一辆小天籁的样子。前脸依旧采用了家族经典的V-Motion设计语言，大灯造型也更显犀利，基本摆脱了老款车型那圆润的造型，转而更突出运动感和时尚气息。
日产轩逸的内饰绝对能给人耳目一新的感觉，整体设计和布局与天籁极为相似，看起来相当大气。而且车内还采用了棕/黑拼色的设计，搭配上较多皮质材料的使用，营造出了温馨舒适的感觉。其座椅不仅舒适性极佳，表面还配以菱形图案进行装饰，豪华感更加突出。
除了整体看起来大气且上档次外，轩逸还采用了圆形的空调出风口设计，看起来很像飞机涡轮，这也为它的车内注入了更多鲜活的元素。空调控制区域依旧使用实体旋钮和按键，操作起来十分方便，而且质感相当出色，整体表现绝对配得上它销量标杆的名号。
动力方面，日产轩逸搭载了第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，其最大功率为102kW（139马力）/6300rpm，峰值扭矩为169Nm/4000rpm。传动部分与之匹配的则是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。
获奖车型：起亚Telluride
获奖评语：内饰设计大气沉稳，精致感突出。
起亚Telluride于2019年在底特律车展上正式亮相，是一款主销北美市场的中大型SUV。其前脸采用了虎啸式设计，硕大的进气格栅配有镀铬装饰，看起来张力十足。发动机舱盖上不仅有凸出的筋线，还有横向展开的车型名称，搭配上魁梧的车身，显得气势非凡。
内饰方面，起亚Telluride显得方正大气，而且内饰用料很足，大面积皮质材料和木纹饰板营造出的质感可以和豪华游艇相提并论。浅色内饰的应用更是营造出了一种温馨感，配置上还拥有前排座椅加热/通风、方向盘加热等功能，性价比非常之高。
此外，起亚Telluride还拥有很多注重体验的细节设计，比如第二排的USB接口被设计在前排座椅靠背的中间部位，这样就可以让我们不用弯腰即可充电。同时车厢内的地板采用了全平设计，整体的空间表现和乘坐舒适性非常出色。
动力方面，起亚Telluride搭载了一款3.8L V6发动机，最大功率达到了216kW（295马力），峰值扭矩为355Nm。传动方面，与发动机相匹配的是一款8挡手自一体变速箱。
获奖车型：丰田Highlander（广汽丰田汉兰达）
获奖评语：内饰实现了传统与潮流的融合，科技感有了巨大提升。
全新一代汉兰达目前已经在海外开始销售，预计未来也会来到中国。新车基于TNGA-K平台打造，定位依然是中型SUV，外观相比现款车型犀利了很多，变得更加年轻、运动，整体的高级感提升了不少，不再是那个“钢铁直男”的形象了。
汉兰达能入选沃德十佳内饰估计很多人会非常意外，在很多人的印象中，汉兰达的内饰主要以实用为主，看起来实在是有些“不思进取”。不过全新一代汉兰达的内饰设计与用料相比现款车型有了很明显的升级，中控台的层次感更加突出，用料也颇为豪华，看起来甚至有了一些雷克萨斯的感觉。
全新一代汉兰达还采用了大尺寸的悬浮式中控屏幕，并内置了一套全新的车机系统，车内的科技感提升了不少。同时中控台上依旧保留了一些必需的实体按键，整体观感也更显简洁。流媒体内后视镜与HUD抬头显示功能的加入，更是让全新一代汉兰达的车内显得更加高级，在设计上终于完成了传统与潮流的融合。
美规汽油版车型搭载了一台3.5L V6发动机，不过这款大排量发动机注定无缘国内，预计国产的汽油版车型仍将搭载与现款车型相同的2.0T发动机，其最大功率为162kW（220马力）/5200-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1800-4000rpm。传动方面，预计与之匹配的会是新的8挡手自一体变速箱。
身为普通汽车品牌，现代、日产、起亚和丰田在内饰的用料上自然没有豪华品牌那么尊贵，但整体的设计语言还是很有特点的，有的主打简洁、有的主打大气、也有的主打科技感。下面我们来看一看豪华品牌车型的内饰会有怎样的提高。
获奖评语：紧凑型SUV也能很豪华，内饰设计绝对男女老少“通吃”。
奔驰GLB在上市以后可谓是饱受争议，大家的不满主要集中在7座和动力方面。奔驰GLB的外观延续了奔驰的家族式设计语言，整体显得相当方正，这样的设计也最大程度地为车内乘客争取到了更多空间。整体而言，奔驰GLB是一款个性鲜明的SUV，虽然尺寸不大，但造型却给人一种身材魁梧的错觉，很有意思。
走进奔驰GLB的车内，你就会明白它能月销五千多辆不是没有原因的。整体采用了奔驰的家族式设计语言，双连屏的造型令人熟悉，内饰的用料也丝毫没有因级别而降低水平。从方向盘到空调出风口，细节之处的高级感扑面而来。
奔驰GLB巧妙地运用了多种凸显精致感的内饰材质，镀铬饰条、仿碳纤维饰板、钢琴烤漆饰板等材质都与黑色的内饰主基调形成对比，搭配上三叉星徽的魅力，整体展现出的格调着实在紧凑型SUV上很少见到。除此之外，奔驰GLB也是豪华品牌紧凑型SUV中唯一提供7座布局的车型，空间的灵活性还是非常突出的。
动力方面，奔驰GLB全系搭载了一台1.3T发动机，并分成两个功率版本。其中低功率发动机的最大功率为100kW（136马力）/5500rpm，最大扭矩为200Nm/1460-4000rpm；高功率发动机的最大功率为120kW（163马力）/5500rpm，最大扭矩为250Nm/1620-4000rpm。传动方面，与之相匹配的是一款7挡双离合变速箱。
获奖评语：美式豪华感给你一种在逛家具城的错觉。
林肯飞行家是林肯在华实现国产的第二款车型，这款中大型SUV在外观上采用了家族最新的设计语言，车头大气，车侧流畅动感，还拥有从前大灯一直延伸至尾部的线条，营造出了类似飞行器机翼的感觉，正如其名“飞行家”一样，非常动感。
林肯飞行家内饰充满了美式豪华感，通过大面积的实木和真皮材质让豪华质感直接地呈现在车主眼前。而且，其车内横平竖直的线条也营造出了硬朗的气质，并拉伸了视觉宽度，让车内更显宽敞。林肯飞行家塑造出的是一种我们很难在德系豪华品牌车型上看到的粗犷野性之美，而这也正是美系车的特点之一。
精致的按钮和丰富的配置也是林肯飞行家征服评委的有力武器，前/后排座椅加热、前/后排座椅通风、方向盘加热等功能均有配备。除此之外，进出林肯飞行家时也能体会到电吸门带来的仪式感和尊贵感，相信这些都是吸引美国评委老师们的地方。
动力方面，林肯飞行家全系均搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率261kW（355马力）/5500rpm，峰值扭矩553Nm/3500 rpm。传动部分，与发动机相匹配的是一款10挡手自一体变速箱 。
获奖车型：奥迪e-tron
获奖评语：仿佛置身于科幻电影之中。
奥迪e-tron是奥迪品牌推出的首款纯电动车，它定位于中型SUV。外观上采用了奥迪最新的家族式设计，六边形进气格栅配备了主动开闭技术，两侧的大灯造型更是异常犀利，整体看起来动感十足。
进入车内，奥迪家族式风格的设计令人倍感熟悉，大量横向线条的运用让车内显得非常宽敞。全液晶仪表盘和中控台上的两块儿大尺寸触控屏幕组成了高科技座舱，视觉效果非常震撼。这款12.3英寸的全液晶仪表盘可谓是奥迪品牌的骄傲，不仅显示效果细腻，还可以显示非常丰富的信息，初次体验就会让你爱上它。
中控台上几乎看不到是实体按键，两块儿大尺寸的触摸屏幕包揽了一切功能，而且还带有声音和震动反馈，实际体验堪比MacBook Pro的触控板。这种被屏幕包围的座舱以及全触摸的操作方式都让人有一种置身于科幻电影中的错觉，不管看着还是用着都能给你一流的体验。
奥迪e-tron的前后轴各有一台电机，可以实现电动四驱。整套动力系统的最大功率为300kW（408马力），最大扭矩为664Nm，这也使其拥有了5.7s的0-100km/h加速时间，极速更可以达到200km/h。传动方面，奥迪e-tron搭载了一款2挡自动变速箱。
可以看到，奔驰GLB、林肯飞行家以及奥迪e-tron都展现出了各具特色的豪华感，作为豪华品牌的它们已经构建起来属于自己的设计语言，依靠这套设计语言也吸引到了很多忠实的用户。下面我们再来看一看超级跑车、性能SUV和奢华轿车的内饰又有着怎样的风格。
获奖车型：雪佛兰科尔维特Stingray
获奖评语：科尔维特至今最好的内饰设计。
雪佛兰科尔维特可谓是美国国宝级的超级跑车，至今已经发展至第8代车型。外观方面，其前格栅采用了三段式黑色蜂窝状设计，并配备了一套较为复杂的扰流装置，整车的空气动力学效能相比上一代车型有了很大提高。车尾的层次感十足，多边形尾灯精致又个性，车尾两侧的黑色蜂窝状格栅和尾部扩散器则散发出了强烈的性能范儿。
科尔维特Stingray车内的做工用料相比上一代车型有了质的飞跃，中控台上还用了大面积的高级皮革和碳纤维饰板，营造出的运动感和豪华感都令人满意。而且车内的所有控制面板几乎都向驾驶员一侧倾斜，体现了以驾驶者为核心的设计理念。
车内最为抢眼的可能就是前排中央通道处竖向排列的中控按键了，从中控台一直延伸至了中央扶手箱，看上去整齐划一。虽然这样的设计可能给主/副驾驶座位带来一定的隔绝感，但看起来更加整齐，而且符合人机工程学，还可以提供给驾驶者更强的包裹感。
动力方面，科尔维特Stingray搭载了一台代号为LT2的6.2L V8发动机，其最大功率为369kW（502马力）/6450rpm，最大扭矩达到了637Nm/5150rpm。在选装Z51性能套件之后，其0-96km/h加速时间或将小于3s，性能非常强悍。传动方面，与发动机相匹配的是一款全新的8速双离合变速箱。
获奖车型：宝马X6 M雷霆版
获奖评语：性能与奢华的完美结合。
本次获奖的宝马X6 M雷霆版（Competition）目前还未在国内正式开售，但大家可以参考普通版宝马X6 M的内饰设计。外观方面，宝马X6 M雷霆版采用了诸多熏黑饰件以及夸张的运动套件，看起来相当凶狠。车侧还有着接近跑车的溜背式线条，整体显得舒展而修长。
宝马X6 M雷霆版的内饰整体设计和普通版宝马X6 M运动套装版基本保持一致，都采用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，车内的科技感还是非常突出的。除此之外，方向盘背后的金属换挡拨片和红色的驾驶模式选择按钮能让人随时热血沸腾地进入战斗状态。
宝马X6 M雷霆版在车内大量使用了碳纤维饰板，营造出了非常浓郁的性能范儿。皮革材质上还有着专属于M部门的红蓝色缝线，搭配上红色的一键启动按钮，仿佛随时挑动着你的驾驶激情。
动力方面，宝马X6 M雷霆版搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机，其最大功率为460kW（626马力），峰值扭矩为750Nm，0-100km/h加速时间仅为3.7s。传动方面，与这台发动机相匹配的是一款8挡手自一体变速箱，并配备有全时四驱系统。
获奖评语：奔驰只是诠释了豪华，宾利则完美演绎出了什么叫奢华。
新一代宾利飞驰采用了最新的家族式设计语言，前脸造型与全新欧陆GT看上去十分相似，在经典的布局和设计元素中完美地融入了现代的技术，展现出了雍容华贵又现代时尚的风貌，看上去格外引人注目外。此外，新一代宾利飞驰还采用了亮黑色竖条幅进气格栅，以此向1957年诞生的宾利S1欧陆飞驰车型致敬。
走进新一代宾利飞驰的车内，不禁让人有了一种置身于白金汉宫的错觉。售价达到289万元的新一代宾利飞驰无论在用料还是做工上都无可挑剔，大面积的真皮材料上还搭配有3D菱形图案，营造出的精致感和豪华感令人过目难忘，堪称汽车界中的“高端奢侈品”。
新一代宾利飞驰可选装经典的三面翻转中控面板，当按下发动机起动按钮时，仪表台中央的面板会无声地滑动翻转，可呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面，瞬间仪式感满分。而三联表面板则拥有计时码表、指南针和温度计功能，下方还拥有百年灵石英表，尽显奢华尊贵。
新一代宾利飞驰搭载有6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大功率为467kW（635马力）/5000-6000rpm，峰值扭矩为900Nm/1350-4500rpm。传动部分，与这款发动机相匹配的是8速双离合变速箱，并继续采用四驱布局。官方公布的0-100/h加速时间仅为3.8s，最高时速为333km/h。
编辑点评：看过了2020年沃德十佳内饰的获奖名单，其实最令我心动的要数新一代宾利飞驰了，它完美实现了时尚与奢华的结合，尊贵属性满分而且还在国内有售。除了飞驰之外，奔驰GLB、日产轩逸、林肯飞行家、奥迪e-tron也都可以在国内买到，而全新一代丰田汉兰达和宝马X6 M雷霆版预计也会在不久的未来引入中国。那么，你找到最令你心动的那款车了吗？
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