超跑也烦恼?兰博基尼Huracan用车体验

超跑也烦恼?兰博基尼Huracan用车体验
2020-08-05 08:42:55 爱卡汽车

580-2。

超跑也烦恼?兰博基尼Huracan用车体验

  说到超级跑车,兰博基尼肯定是最典型的代表了。即使是开奥迪TTRS(配置|询价)的朋友,也不会轻易去“招惹”一辆兰博基尼。本次我们找来了一辆兰博基尼Huracan 580-2,看看这款超级跑车用起来如何呢?

超跑也烦恼?兰博基尼Huracan用车体验

这辆兰博基尼Huracan是一辆二手的2016款RWD Coupe车型,搭载着5.2L V10自然吸气发动机,最大输出功率426kW(580Ps),中置后驱,所以也叫作580-2。虽然是二手车,但是2017年新车落地的时候超过了300万元,如今二手价格268万元。

  虽然是兰博基尼家族的入门级车型,但是同样拥有着低矮的车身以及战斗感十足的外观造型。不过同样是因为低矮的车身和高昂的维修费用,对于车主来说,日常用车时更需要小心减速带、地库出入和停车环境等,否则被剐蹭或者托底就比较心疼了。如果开的不是自己的车……还是不要随便开别人的兰博基尼了!

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车尾的造型同样战斗感十足,另外我们看到车尾配备了倒车影像和倒车雷达,毕竟在停车时,也是需要格外小心的。

超跑也烦恼?兰博基尼Huracan用车体验

外后视镜上没有集成盲区辅助和360°全景影像摄像头,不过这辆兰博基尼Huracan配备了后视镜电动折叠功能,对于一辆维修费用高昂的车型来说,这个配置还是非常实用的。

超跑也烦恼?兰博基尼Huracan用车体验

考虑到空气动力学和降低风阻,兰博基尼Huracan的门把手采用了隐藏式设计。对于第一次接触的朋友来说可能会觉得不太方便,不过适应之后会觉得其实还好。

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兰博基尼Huracan的车门开启方式比较常规,没有拉风的剪刀门,毕竟“价格没到位”。不过相比于剪刀门和鸥翼门等,我觉得这种常规的开启方式其实更方便和实用一些,而且无框的设计也提升了车门的设计感和视觉效果。当然基本所有人还是更喜欢剪刀门和鸥翼门,为了炫酷这点不便可以接受。

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车门板上集成了中控锁和外后视镜调节功能,即使你是第一次开兰博基尼Huracan也可以很容易地找到。拉手采用了金属材质,使用起来手感非常好。车窗的控制按键没有设计在车门上,这样就减少了布线的问题,同时也达到了减重的效果。

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车门板下方的储物格空间和开口都不大,甚至放瓶矿泉水都是问题,只能放置手机、钱包或者发票之类的小件物品。当然由于开口小,如果物品太小的话,拿取也不是很方便。

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由于座椅和底盘高度都比较低,超级跑车的上车和下车就变得不是非常方便了。尤其是女生,动作稍不优雅就可能会发生走光的情况。

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中控台下方和前备厢和发动机舱盖的开启按钮,相比于大多数车型上的机械拉线开关,电子按钮更加便捷,而且设计了灯光图案,更容易进行选择和操作。

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兰博基尼Huracan为发动机中置后驱车型,发动机舱盖位于车尾,并且为透明设计,方便别人直接看到内部的5.2L V10发动机。当然发动机舱盖配备了液压支撑杆,在按下开启按钮之后,即使是女生也可以不费力气地把它打开。

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5.2L V10自然吸气发动机让这辆兰博基尼Huracan拥有着出色的动力表现,官方0-100km/h加速实际只需要3.4s。不过可视化的设计,让发动机舱变得比较显脏,另外维修和保养也更加复杂,工时费也更多。当然,这些都不是车主需要担心的问题,车主只需要刷卡就够了。

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按下车内的按钮可以打开前备厢,虽然同样是放置行李物品的功能,从前备厢拿物品也比较帅。不过相比于其它后备厢甚至是电动后备厢的车型,兰博基尼Huracan前备厢的开启和关闭还是有些不太方便。

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当然前备厢的容积并不大,只能容纳一些日常生活中的头盔、书包、购物袋等随身物品,不能放置大件的行李。

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不过前备厢内设计了一个12V点烟器接口,这点还是比较方便和实用的,另外还设计有一个照明灯,方便夜间拿取内部的物品。

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玻璃水的加注口设计在了前挡风玻璃下方,打开前备厢之后可以很容易看到。不过对于兰博基尼车主来说,可能连加注玻璃水都不需要自己了解吧。

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油箱盖设计在了发动机进气口前方,并且在车辆解锁的状态下可以直接按压开启,非常方便。避免了如果开别人的兰博基尼Huracan出去,加油时找不到油箱盖按钮的问题。

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