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　　作为一名汽车编辑，在最近的日常工作中频繁接触了捷达VS5(配置|询价)、捷达VS7(配置|询价)两款SUV，这两款车凭借着超越同级的优秀品质和驾乘感受，给我留下了相当不错的印象。前不久，我接到通知要和捷达VS5、捷达VS7共赴崇礼，去打卡冬奥场馆、冬奥村，并了解各项基础设施的建设进度。激动的心，颤抖的手，闲话少说我们点火出发。

此次我们驾驶的爱琴蓝色车辆是中型SUV捷达VS7，售价在10.68-13.68万元；柠檬金色车辆是紧凑型SUV捷达VS5，售价在8.48-11.28万元。两台车靓丽的颜色在旅途中回头率颇高，捷达优秀的口碑也赢得了很多路人的关注，向我们询问型号、价格、配置的“热心群众”接连不断。

鉴于此次是仅为三天的短途旅行，我们并没有携带大量行李。捷达VS7的后备箱容积达到了548L，目测横向放置四个24寸登机箱是完全没有问题的，纵向深度和横向宽度都非常优秀。

　　除了装载大件行李外，长途驾驶时候车内储物空间是否合理也很重要。捷达VS7前后排都有很多放水瓶的空间，随身物品也都有合适的地方安置，开车时随手就能拿取到所需物品，方便又安全。无线充电功能也很赞，到达目的地的时候手机电量满满，充分满足拍照需求。

在实际使用过程中，我还特别喜欢左侧出风口下方的储物格，跑高速领卡可以随手放在这里。平时放一些零钱、停车票都可以很方便的拿取，小细节值得好评！

捷达VS5定位紧凑型SUV，车身尺寸相比捷达VS7略小，但后备厢的容积仍然达到了482L，打开后尾门可以看到后备厢底板高度很低，纵向高度表现特别好。看来底盘的多连杆悬挂并没有影响到车内地板高度，这点非常值得肯定。

坐进捷达VS5车内，这款8英寸屏幕内搭载了车联网系统，支持与手机互联的Welink功能，连接后可以通过车机实现导航、拨打电话、在线听歌等多种功能。

除了Welink以外，这个车机还能支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，真正做到了适配任何品牌、任何操作系统的手机，更符合国人使用场景。通过USB线连接好手机，使用我最习惯的CarPlay系统，手机导航设定好此次目的地崇礼，驾驶捷达VS5缓缓驶出服务区，我们的旅途正式开启！

捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T涡轮增压明星发动机，配合爱信第三代6AT手自一体变速箱，让它具备了堪比小钢炮般的动力性能，再配合上前麦弗逊、后多连杆结构的悬挂，操控性能更是超乎我的想象，驾驶着捷达VS5行驶在翻山越岭的京礼高速上，酣畅淋漓的驾驶感受好不痛快！

另外捷达VS5自适应巡航系统的加入让这次旅行变得非常舒适惬意，设定好巡航速度和跟车距离，掌握好方向盘，就不再需要操心加减速的问题。在京礼高速这种车流量不小，持续爬坡，加减速频繁的工况下非常省心好用。