[爱卡汽车 国内新车 原创]
3月21日,大众汽车正式发布了ID.Buzz GTX的官方图片,预示着这款搭载双电机四驱系统的电动新贵即将与我们见面。该系统综合最大功率高达250千瓦,其0-100km/h加速成绩更是达到了令人瞩目的6.4秒。据悉,这款车计划于2024年夏季在海外率先开启预售,为中国市场的电动车迷们带来了无尽的期待。此前,上汽大众已经透露出将引进大众ID.Buzz的意向,这一消息无疑让国内消费者倍感振奋。
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大众ID.Buzz GTX在设计上推陈出新,不仅推出了标轴版,还增加了长轴版车型供消费者选择。相较于普通版,GTX版本主要针对下包围进行了重新设计,两侧雾灯区域造型独特,配合贯穿装饰,宛如机翼般动感十足,并巧妙地集成了日间行车灯。此外,新车还推出了专属的Cherry Red(樱桃红)配色,无论是单色还是双色车身,都显得尤为醒目。
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在车身侧面,大众ID.Buzz GTX并未进行大刀阔斧的改动,整体造型依旧经典。新车将标配20英寸轮圈,并提供了21英寸轮圈作为选装项,为消费者提供了更多个性化选择。车尾部分同样维持原样,但增加的专属标识无疑彰显了其GTX身份。
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内饰方面,新车继续沿用GTX的设计风格,大量运用黑色搭配红色装饰,营造出强烈的运动氛围。运动风格的方向盘上印有专属标识,黑色车顶更是为其增添了一抹神秘色彩。值得一提的是,新车中控屏升级至12.9英寸,并配备了全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能,让驾驶者的用车体验更加智能化。此外,新车还可选装HUD抬头显示,而长轴版车型更是配备了可调节透明度的全景天窗,为乘客带来更加开阔的视野。
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座椅方面,新车采用了全新的菱形图案和专属标识,让人不禁联想到高尔夫(配置|询价)GTI的经典座椅设计。标轴版车型提供5座和6座版本,而长轴版车型则提供了5/6/7座三种布局,均支持第二排座椅前后移动,充分满足了不同消费者的空间需求。在后备厢容积方面,标轴版车型容积为1121(5座)-2123L,长轴版车型则为1340(5座)-2469L,而7座版车型的后备厢基础容积则是306L,无论是家庭出行还是户外探险,都能轻松应对。
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动力方面,大众ID.Buzz GTX采用了双电机四驱布局,综合最大功率高达250kW,能够在短短的6.4秒内完成0-100km/h的加速。值得一提的是,标轴版车型还具备拖拽1800kg房车的能力,而长轴版车型拖拽重量也能达到1600kg,充分展现了其强大的动力性能。
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