车企造车，无非是为了利润（说什么提供出行方案都是假的），因此大家都想方设法地提升车型销量，保证利润最大化。不过，也有些车型，车企把它造出来就没考虑过销量，卖得好不好他们根本不care。难道这些车不是亲生的，而是充话费送的？那这些车是造出来又是干嘛的呢？

纪念

在2016的巴黎车展上，法拉利就推出了五款纪念版车型，而这些车型，正是法拉利为庆祝品牌诞生70周年。

当时，法拉利在召集了一百位法拉利车主及收藏家共同参与了讨论，最终，从整个法拉利历史中选了70款具有代表性的经典车型，然后用这些车型上的经典设计元素，分别基于California T、488 GTB、488 Spider、F12berlinetta和GTC4Lusso打造了共计350款纪念版车型，每台车都会有着自己独特的元素，都是独一无二的。前面提到在2016年巴黎车展上展出五款车，正是其中之五。

法拉利F12berlinetta The Stirling。

其配色灵感来源于经典的1961年的法拉利250 GT BERLINETTA SWB车型。

488 GTB The Schumacher

配色风格来源于法拉利2003年的Schumacher F1赛车，也是为了纪念F1最伟大的车手舒马赫（Schumacher）。

488 Spider The Green Jewel（绿宝石）

488 Spider绿宝石 的配色风格来源于1965年的法拉利365 P2车型，鲜艳的绿色车身搭配金色的轮毂十分大胆。

除了法拉利，布加迪也曾推出过纪念版车型。今年的日内瓦车展上，布加迪就推出了110周年纪念版Chiron，以纪念其创始人Ettore Bugatti于1909年在法国推出的Type 10车型。

这款名为Chiron Sport “110 Ans” 的特别版车型，前端由外露的碳纤维制成，表面采用钢蓝色碳纤维制成。其搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率可达1103kW，峰值扭矩1600N·m，0-100km/h加速时间为2.4秒。全球销量仅20台。

情怀

虽然“情怀”这个词在罗永浩之后有些变味了，但它真本身的确是非常美好的。小时候玩的小霸王游戏机，吃过的不知名的冰棍和辣条，曾经最向往的一款车……有人说，每一个骨灰级车迷心中都有两辆三菱汽车一辆是帕杰罗，一辆是EV0。

1992年，三菱为了参加WRC，搞了出一台叫Evolution的赛车。随后三菱将这台赛车进行了民用化改造，没想到一下收获众多粉丝。90年代，四、五、六代EV0连续4年在WRC夺魁，更是让性能车爱好者对这台车爱得深层。

2015年三菱EVO宣布停产，为了粉丝的信仰和情怀，三菱最后推出了40台Lancer Evolution X Final。

无独有偶，大众甲壳虫也在宣布停产后，玩起了情怀。去年，大众官方宣布甲壳虫将正式停产，不过在此之前，大众还推出了甲壳虫最终版车型，以此告别甲壳虫粉丝。

提高品牌形象、提升知名度

为什么同样一款车，合资的比自主品牌便宜?为什么劳斯莱斯车上的一把雨伞价值10万?我们管这个叫品牌溢价。只有品牌形象和知名度上去了，才能溢价”。

为此，不少车企都推出了专门提升品牌形象和知名度的车型，蔚来EP9和领克03(配置|询价)+算是极具代表性的两台车。

蔚来品牌创立之初，并没有啥知名度，拉不到投资也吸引不了消费者。于是推出了纯电超跑EP9，在纽北怒刷圈速记录，着实赚了一波眼球，为后面的新车ES8推出、公司上市都做了不小的贡献。

领克03+一直以来走的是运动、年轻的品牌路线，在其推出了01/02/03车型后，还觉得难以满足所有消费者对年轻时尚的期待。于是领克推出了性能轿车03+，拥有254马力和炫酷外观03+让领克更有和年轻人一起耍酷的底气。当然，这款用于提高品牌形象的车型并不为了走量，一年也就生产1000多台（貌似已经售罄）。

你知道还有哪些造出来就不是为了销量的车型，欢迎在评论下方与我们交流！