全面对比，比亚迪海豹，特斯拉model 3，究竟谁更值得买？-新浪汽车

5月20日，比亚迪全新纯电车型海豹 (配置 |询价)正式上市，剑头直指特斯拉model 3，那么，问题来了，这两台车该怎么选？

一、设计上有相似之处，细节上海豹更用心

把两台车放在一起，你会发现两车都采用的流线型车身，前脸的运动气息都很浓，从侧面上看上去有几份相似，但在细节上的处理，显然比亚迪海豹更用心。

具体来看，model3的前脸大家都比较熟悉了，简洁的造型没有过多的装饰，向下狭长的前大灯透露着几分凶狠劲，反观比亚迪海豹，横向收拢式的前大灯同样富有攻击性，但是在灯组造型的设计上，层次感更丰富，并且，前包围配备了水波纹灯光效果，点亮后效果十足。

车身侧面，两车均配备了隐藏式门把手，能够降低风阻，但开启的方式却不一样，model3的门把手开启有点类似于杠杆原理，按压后半部分，前面会翘起，然后握住才能打开，有不少人吐槽相当不方便，而比亚迪海豹则是比较常见的开启方式，钥匙解锁后，门把手会自动弹出，更加便捷。

Model 3车门

同时，model 3采用了无边款车门设计，看上去更加炫酷，这是比亚迪海豹没有的。但海豹的D柱位置加入了水滴造型装饰件，有着不错的精致感。

两车采用的都是流线型车身，最大优势是降低风阻，在这一方面，两车差距并不大，比亚迪海豹为0.219cd，稍稍领先于model 3的0.22cd。

再看尾部设计，相比之下，model3的尾部造型圆润饱满，但设计比较常规，比亚迪海豹则采用当下比较流行的贯穿式尾灯，并且泪滴型灯组看上去也更有层次感。

Model 3内饰

进入车内，两车的差异化就比较明显了，model 3走的是极简设计风格，一个方向盘＋一块15寸的中控大屏，就能实现了对车辆的全部控制，采用的也是换挡设计，甚至连仪表盘都省去了，对此网友也是褒贬不一，个人认为，简洁是好事，能省出更大的空间，但是做工用料上确实显得有些廉价，并且15寸屏幕对于高个子驾驶者不太友好，很容易磕到膝盖。

比亚迪海豹内饰

再来看比亚迪海豹的内饰，全液晶仪表和可旋转的中控大屏没有缺席，比较有特色是中控扶手处的波浪造型，视觉上有着不错的舒展性，同时类似水晶档把周围的圆形环抱设计比较新颖。相比于model 3，比亚迪海豹随处可见的翻毛皮材质搭配上钢琴烤漆效果，整体内饰的质感更加出色。

当然，设计上见仁见智，就看自己的喜好了。

二、乘坐舒适性谁更好？

先看车身尺寸，可以明显看到比亚迪海豹的车身三围全面领先特斯拉model 3，更大的车身尺寸意味着更宽裕的乘坐空间，也就能够带来更好的乘坐舒适性。

值得一提的是，比亚迪海豹采用的是CTB电池车身一体化技术，能够有效降低乘车的垂直高度，再加上更高的车身，头部空间更加宽裕，并且在顶配车型上可选装悬挂软硬调节功能，能够很好地提升驾乘体验。

比亚迪海豹座椅

同时，model 3的无款车门看上去够炫酷，不过弊端就是隔音静谧性不够好，网上吐槽的声音也比较多，而比亚迪海豹就不会有这个问题。另外，两台车的座椅都相当舒适，相比之下，比亚迪海豹采用的是一体化运动座椅并且头枕做了镂空处理，造型够运动，有着不错的包裹性，而model 3的座椅虽然也是一体式座椅，但实际乘坐感受却不如海豹，海豹座椅的填充物柔软程度、后排座垫长度以及腿部支撑效果要优于model 3。

比亚迪前备舱

此外，两台车都配备有前备舱，可以用来放置书包或者健身包之类的物品，空间上model3的前备舱尺寸是要比海豹的更大，实用性上更强。

三、动力对比，谁的驾驶体验更好？

从参数上看，两台车的最大续航和四驱版的零百加速成绩差距并不是很大，在高性能版本上，Model 3高性能版的零百加速为3.3秒，比海豹的3.8秒略胜一筹。在CLTC纯电续航上，海豹的最大700km续航又反超了model 3的675km。

在驾驶层面，两台车的方向并不相同。

特斯拉model 3的最大特色就是采用了纯视觉方案，仅使用摄像头进行环境信息收集，配合优秀的算法实现智能驾驶，搭载了FSD（完全自动驾驶功能包）智能驾驶系统，在这模式下，不需要驾驶员踩刹车或电门踏板，只要前车刹停，它也会自动刹停，甚至还能根据交通状况调整车速，并且，具有自动驶入和驶出高速匝道的功能，能够给到与众不同的驾驶体验。

而比亚迪海豹首先采用了前双叉臂＋后五连杆的底盘悬挂来提高操控性和舒适性，这种配置多见于豪华车型，对车辆的侧倾抑制更好，操控上限更高。此外，比亚迪海豹还搭载了智能扭矩控制系统iTAC，更够快速调节前后轮扭矩，简单理解就是，在直线加速时，可以避免轮胎打滑的问题，在激烈驾驶时，不会出现甩尾或者推头的情况，进而提升车辆的操控性。