南半球大洋洲的澳大利亚和新西兰虽然远离主要电动汽车市场，所需的电动汽车也依赖进口，但这两个市场的电动汽车需求仍然可观。目前，在特斯拉已经投产的整车工厂中，距离澳大利亚和新西兰最近的是上海超级工厂。因此，特斯拉在澳大利亚和新西兰交付的电动汽车中，预计有相当部分是产自上海超级工厂生产的Model 3和Model Y(配置|询价)。

根据报道，特斯拉在澳大利亚和新西兰已经交付了10万辆电动汽车，并于上周庆祝达到这一里程碑。特斯拉高管Rohan Patel参加了庆祝活动，并表示10万辆仅仅是他们在澳大利亚和新西兰的开始。同时，在澳洲市场中，二手特斯拉Model 3曾卖出9.1万美元高价，比顶配Model 3在澳洲售价还要高。

值得注意的是，在全球电动汽车领域，特斯拉一直走在行业前列。同样地，在澳洲市场中，特斯拉也持续提升产量、扩大多个市场的交付量并开辟新的市场。与之相似，在其它地区市场上也都存在这样的情况。

据此前报道，国产特斯拉Model 3开始向欧洲出口仅3个月后就已经准备出口到新西兰和澳大利亚等靠左侧行驶的国家。去年年底，在航拍中发现上海南港码头已经集中一批右舵版焕新Model 3，可能出口到澳大利亚、新西兰等国家。

总体来看，在澳洲市场中特斯拉有着良好的表现，并且随着产能的提高和销售量的增加，未来特斯拉在这些市场上的表现值得期待。