[汽车之家资讯] 近日，我们从官方获悉，全新一代奔驰E级(配置|询价)(参数|询价)标轴版本将会在10月13日正式国内亮相，而10月16日我们也将会迎来国产长轴版车型的首发。作为第十一代产品，全新奔驰E级（W214）整体进行了比较大的升级，它也将开启“全球智能行政座驾”的新篇章。
标轴版本全新E级此前已经在慕尼黑车展上完成了全球首发亮相，新车比较有特点的是大灯造型采用了有些类似花生灯的设计，表达了对第七代奔驰E级（W210）的致敬。此外尾灯内构融入了奔驰LOGO造型，这一设计预计也将会在奔驰后续的新车型上得到广泛应用。
据此前消息，标轴版车型长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，风阻系数降低至0.23Cd；而长轴版车型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。
新车内饰将会采用最新家族化设计风格，与奔驰EQS(配置|询价)、EQE(配置|询价)等新能源车型保持一致，三联屏设计十分霸气，并将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，车辆保留了一定数量的物理按键，主要集中在主屏幕下方。三辐式方向盘大家已经比较熟悉了。车辆的空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。
动力方面，海外车型将搭载2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大输出功率达197马力，系统最大功率259马力，最大扭矩400牛·米。另外插电混动版本系统综合最大功率313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T动力系统，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）
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