10月29日，一汽-大众高尔夫·纯电、宝来·纯电正式上市，共推出4款配置车型，高尔夫·纯电补贴后官方售价分别为14.77万元、16.88万元；宝来·纯电补贴后官方售价分别为13.68万元、14.68万元。高尔夫/宝来电动版基于燃油版车型打造，搭载相同的电动机、电池组，NEDC工况下续航里程均为270km，其中高尔夫·纯电续航相比此前的进口e-Golf提升15km，售价最高下调9.31万元。

一汽-大众高尔夫·纯电、宝来·纯电补贴后官方售价

• 车型名称售价（万元）
• 宝来·纯电 尚13.68
• 宝来·纯电 尚Pro14.68
• 高尔夫·纯电 驰14.77
• 高尔夫·纯电 驰Pro16.88
• 制表：网上车市 www.cheshi.com

高尔夫·纯电

高尔夫·纯电前脸在进气格栅右侧加入“e-GOLF”标识，车标后方为交流慢充接口，保险杠两侧配有“C”字型日行灯，保险杠中央配有自适应巡航探头。新车侧面同样加入车型标识，并选用空气动力学轮毂和低滚阻轮胎，直流快充接口位于右后方，车尾基本保持不变。内饰方面，高尔夫·纯电加入大量蓝色缝线，并提供12.3英寸全液晶仪表。

车身尺寸方面，高尔夫·纯电相比进口车型进行小幅调整。动力方面，高尔夫·纯电搭载大众最新的APP290永磁同步电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为290N.m，0-50km/h加速仅需3.4秒。新车换装由宁德时代提供的三元锂电池组，NEDC续航里程达到270km，相比此前的进口车型提升15km。

宝来·纯电

宝来·纯电外观同样在燃油版车型基础上增加了新能源元素，前脸进气格栅右侧加入“e-BORA”标识，保险杠两侧配有“C”字型日行灯。新车侧面线条与燃油版车型保持一致，下方最大提供17英寸轮毂，造型更加运动，车尾整体变化不大。宝来·纯电内饰主要加入蓝色缝线进行点缀，并换装了电动车专属仪表盘。

宝来·纯电车身尺寸相比燃油版车型做出小幅调整，动力方面新车配备与高尔夫·纯电相同的APP290永磁同步电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为290N.m，最高时速为150km/h。新车NEDC工况下续航里程同样为270km，提供3种驾驶模式、5级能量回收系统。