据规划，长安汽车与福特将布局3-4款新能源产品（包括EV以及XEV），3-4款福特品牌ICE车型，并将加速推进CX810项目产品的开发，计划到2028年实现46万辆销量规模。
长安福特有望基于长安EPA架构打造代号CX810的新能源SUV，电池方面参考福特锐界L(配置|询价)混动版及国产后的福特电马(配置|询价)（均适配比亚迪三元锂电池），未来大概率会采用比亚迪的电池组。长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，CX810有望在2024年北京车展上正式发布。
仅示意不代表本文车型
电马
锐界L混动版
长安纯电EPA平台兼容纯电、增程以及氢燃料动力系统的结构配置，其中EPA2平台覆盖中型及以上级别车型市场，会生产中型跨界风格轿车、中型轿车、高性能跨界SUV以及中型MPV四个品类。预计CX810将会基于该平台打造。
国内市场电动化转型压力巨大，福特若想快速完善电动车布局，则需要与长安进行深度合作。长安的EPA2平台主要打造中端纯电动车，预计整体价格区间和级别也比较符合福特当前的市场情况。
由于长安目前已经和比亚迪开始合作，以及福特Mach-E国产后及锐界L混动版的电池选择，预计CX810也会选择比亚迪的电池组。届时，长安福特的纯电动车型的核心零部件，则都源于中国车企，最终也会在价格上突显优势。
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