豪华品牌，运动，中型车，当这几个关键词组合在一起时，相信很多人会首先想到宝马3系(配置|询价)。或许是名气太大，再或者是大家对它认可度高，使得3系俨然成为了这一细分市场的标杆。3系很香，但对于一些预算有限的购车者，他们预算在25万以内，想兼顾运动和性价比。那么，凯迪拉克CT4或许是更好选择。

价格方面，凯迪拉克CT4(配置|询价)售价区间为23.97——25.97万，全系共计两款车型，由于两款车型在动力上是一样的，出于性价比的考虑，售价23.97万的2020款 28T 时尚型（下文简称CT4 时尚型），更值得推荐。

作为一款入门中型车，CT4车身尺寸并不大，其长宽高分别为4760/1815/1421（1428）mm，轴距2775mm。外形方面，CT4实车看起来也偏紧凑，好在这是一款定位运动的中型车，紧凑的车身更有蓄势待发的感觉。

车头部分，CT4和CT5非常像，同样是直瀑式灯组造型，放在CT4上感觉更具“杀气”。配合黑色中网格栅，显得性能范十足。这款CT4 时尚型配备了LED灯组，而轮毂尺寸上，相比高配略小一点，仅为17寸。

坐进车内，CT4 时尚型的内饰和高配车型没有太大区别，给人的感觉是简洁而富有层次感，在视觉上给人一种用料十足的高级感。配置方面，这款低配车型配备了电子手刹、自动驻车、胎压显示、电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、主动降噪、后倒车雷达、主驾电动调节、8英寸中控触屏、车联网、主动刹车等主流配置。

要说CT4的“硬伤”，可能就是后排空间了。这款入门中型车的后排空间略显紧凑，从舒适性来看，和同级对手比，要差一些。所以，CT4更适合不在意空间的年轻人。

动力方面，都知道，德系车喜欢分高低功率车型，而美系车则简单点，全系高功率发动机。CT4 时尚型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。值得一提的是，这款发动机还配备了可变气门管理技术，可实现“闭缸”，可以很好兼顾性能和燃油经济性。根据官方数据，CT4 时尚型的百公里加速时间仅需6.9秒。

底盘方面，CT4 时尚型采用的是前置后驱的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，在调教上更偏运动。当然，对于追求运动的朋友来说，后驱车无疑更有乐趣，这也算CT4一个亮点。

阿川评车

凯迪拉克的车型一向喜欢错位竞争，而CT4同样是如此。从价格来看，它和宝马1系等豪华紧凑型轿车有着高度重合，但产品力上，CT4是名副其实的中型车；论运动，它要更为纯粹一些，甚至不输3系。当然，其空间表现是短板。所以，CT4的定位清晰许多，它适合那些预算不多（25万内），又要追求运动，并且不在乎空间的年轻人。