9月12日，固特异以“125年不懈追求”为主题的周年庆暨产品发布会在马来西亚吉隆坡举办，推出四款全新高端系列产品，进一步强化了固特异在亚太地区的品牌形象以及其深耕亚太市场的决心。

回眸百年历程，固特异始终立足于用户需求。为了满足当代用户对于出行日益提升的需求，固特异基于自身多年轮胎制造经验以及技术积累，专注研究提升轮胎产品静音性、舒适性、抓地性等多维度特点，在不断探索和创研中，让更多用户都可以在固特异的守护下，享受到高品质的出行感受。

“亚太地区俨然是全球最具潜力的汽车销售主力市场之一，固特异凭借自身的创新精神和追求卓越的不懈努力，始终走在移动出行变革的前沿。我们将会继续与客户和创新企业密切合作，继续推进在该领域稳步且快速的转型发展。”——固特异亚太区总裁黄锦松先生

本次发布会固特异带来了四款产品，分别是针对高端运动车型打造的鹰驰 F1 Asymmetric 6；更符合越野爱好者需求的牧马人(配置|询价)韧行闯客II代；专为新能源汽车设计的e锐乘以及为中高端乘用车量身打造的安乘III代，这四款产品将进一步丰富固特异在亚太地区的产品矩阵。一直以来，固特异对产品的卓越品质都保有全球统一的严格要求，这四款新品正是基于这样的理念下打造而生，为用户带来了全新驾乘体验。

固特异除了在产品上精益求精，对于推进可持续化进程同样十分重视。现场固特异还带来了全新的示范轮胎，其可持续材料占比高达90%。此外，固特异还重申了将于2030年完成开发可持续材料占比100%的免维护轮胎的宏伟目标。现场可以充分感受固特异在移动出行方面所提供的卓越解决方案和服务，从而更深刻地了解固特异对“创造更美好未来”的承诺。

发布会结束之后，我们又来到著名的马来西亚雪邦国际赛道上，亲身感受了四款产品带来的性能表现。

固特异牧马人韧行闯客II代

近两年，占据中国汽车销售半壁江山的SUV市场中，主打强越野的硬派SUV车型越来越多，正是看到了这部分市场的巨大潜力，今年7月6日，全新固特异牧马人韧行闯客II代在国内正式上市，它继承了固特异牧马人系列经典的外观设计和全地形性能，同时带来了更加出色的驾驶体验和更先进的科技配置。无论是在险峻的山路还是荒芜的沙漠，都可以轻松地应对。

固特异牧马人韧行闯客II代在设计、材料上采用了众多创新技术。

1．胎侧的三层遁甲设计可以大大增强胎侧强度，面对各种复杂路况也无惧剐蹭；

2．创新的胎面胶料可以增加轮胎的耐磨性和牢固度，使其在越野过程中从容应对各种尖锐石块或者粗硬木棍等物体，降低不均匀磨损，更持久耐用；

3．自洁式花纹设计相比普通越野胎的沟槽更深，在快速排除淤泥的同时，还能够有效增加胎面与路面之间的摩擦力，保持强大的抓地力，以防止车轮打滑；

4．由于胎肩的形状和大小可以影响轮胎在高速行驶和复杂路面状况下的牵引力和驾驶稳定性，因此固特异牧马人韧行闯客II代在DuraEdge技术的加持下采用坚固的胎面和胎肩设计，在胎肩和胎面处通过采用贯穿一致坚固的花纹块，不仅可以让用户能更自如应对各种越野路况，同时对轮胎也起到了保护作用，延长了轮胎的使用寿命；

5．这款轮胎采用了轮辋保护设计，通过边缘凸起的轮胎带，大大减少了轮辋与其他物体的接触，让轮辋时刻保持着最佳的外观；

6．轮胎上标有三峰山雪花标识（3PMSF），这是北美及欧盟针对适合雪地应用并保证严苛气候条件下的轮胎高性能认证。牧马人韧行闯客II代增加了多重咬合边并优化其分布，即便遇到恶劣天气，它也能让轮胎更高速有效地切开水膜牢固抓住地面，带来更好的牵引效果。

固特异牧马人韧行闯客II代现推出10种尺寸规格可供消费者选择，覆盖16到20英寸轮辋直径，可适用于主流的坦克300、雷克萨斯LX、JEEP大切诺基、三菱帕杰罗、北京BJ80、丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、福特撼路者等车型。

在雪邦赛道附近的轻越野场地体验了包括平衡轴、爬坡、涉水、侧坡等几个科目，对于固特异牧马人韧行闯客II代这样一款RT胎来说有些太容易了，期待下次有机会能一起挑战一些高难度的越野科目。

固特异安乘III代

固特异安乘III代是今年8月2日在国内上市的，这是一款面向同样高速增长的中高端轿车的适配轮胎，在耐用性和湿地制动等性能表现方面再度全方位提升，为更注重驾乘品质的车主提供了更加高效、稳定和安全的用车体验。

在雪邦赛道与竞品进行了一次湿地制动对比测试，在80km/h的速度下紧急制动，安乘III代刹停所需的距离比竞品少了7.5m，这样的性能提升也是得益于安乘III代上采用的创新技术。

1．带来超强抓地力的ActiveGrip 技术：胎面优化的多重咬合边设计大大增强了安乘III代轮胎的摩擦力；优化的腔体形状增加了轮胎的接地面积，胎面和胎体的双重设计优化，提高了湿地抓地力，从而进一步缩短了湿地制动距离；

2．安乘III代使用了升级后的粘展性含硅配方，进一步提升了硅含量，可以为轮胎提供更多细微接触面积，有效增强湿滑路面的抓地力，带来更安全的驾乘体验；

3．还采用了DuraGuard技术，优化了轮胎胶料和结构。在胎侧部分采用高密度的双层帘布，配备强度更高的胎圈钢丝绳，同时还采用了双层高强度钢丝带束层，多重防护，有效应对意外损伤和路面冲击；

4．独特的高性能聚合物组合，通过增强了胶料的耐磨性以及耐磨胶料的面积和厚度，让安乘III代耐磨性更加出众。

固特异安乘III代现推出13种尺寸规格，覆盖16到19英寸轮辋直径。可适用于主流的奥迪A3、林肯MKZ、别克君越(配置|询价)、大众帕萨特、福特蒙迪欧(配置|询价)、丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达6等车型。

固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC 6轮胎

在固特异125周年庆典的现场，宣布将在亚太市场隆重推出鹰驰F1系列超高性能轮胎的最新升级产品——鹰驰F1 Asymmetric 6。它采用创新技术，可提供出色的干湿路面抓地力、卓越的运动操控性能和更低的胎噪，专为追求极致性能的驾驶爱好者精心设计。

在雪邦赛道上驾驶配有鹰驰F1 Asymmetric 6轮胎的高性能车疾驰了两圈，无论是加速和制动时表现出的强大抓地力，还是在高速过弯时对车辆稳定性的助力，鹰驰F1 Asymmetric 6都展现出极强的适配性。

1．Dry Contact Plus技术：鹰驰F1 Asymmetric 6采用开创性的Dry Contact Plus技术，配备自适应接地面积和优化的腔体形状，能够适应负载变化，极大提升干路面性能。这有助于确保轮胎稳定性和转向精度，提供更强的抓地力和响应能力，即使在崎岖路面上高速行驶，也能让消费者轻松进行极限操纵。

2．Wet Braking Pro技术：胎冠部分加入创新型树脂以增加胎面与湿地的接触面积，有效提升轮胎的湿地制动与操控性能。同时采用均衡性能增强措施，降低滚动阻力，从而有助于降低油耗并增加续驶里程。

3．降噪胎面纹：中央肋条采用更纤薄的刀槽花纹设计，可有效减少噪音，径向倒角凹槽还能进一步抑制噪音频率。此外，通过降低轮胎总重量，采用能够管理轮胎和车辆侧身湍流和气流的空气动力学侧壁形状，提供静谧而舒适的驾乘体验。

固特异电动车轮胎e锐乘

专为电动车而设计的产品e锐乘在今年8月率先在中国上市，它采用ElectricDrive Ready创新技术，承载能力、牵引力、降噪性能和低滚动阻力等方面均表现出众，配以从电动房车锦标赛ETCR中汲取的前沿赛道技术，为中国电动车用户带来卓越驾控和舒适安静的驾乘体验。

固特异e锐乘一大亮点，即是采用了电路板胎纹设计，这一花纹曾在2018年日内瓦国际车展上出现在固特异概念电动车轮胎上，它可以使轮胎即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停，有效防止水滑。

胎面加宽的中央肋条设计，使其接触面积更大，更好地应对电动车强大的扭矩输出，强抓地力可以实现瞬间响应，使湿地制动也更敏捷。

固特异e锐乘添加ETCR纯电动房车锦标赛的赛事级轮胎配方——100%高科技天然松树脂，分子结构紧贴地面，增强抓地力的同时，制动不打滑，展现其卓越制动表现。

e锐乘升级了隔音层材料，严密包裹轮胎内部，通过全面覆盖降噪减震层，吸收粗糙路面上的振动和噪音，减少路面颠簸，降低车内噪音，使驾驶环境更安静舒适。

细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音，封闭式横向沟槽设计也使得轮胎接触地面更为平顺，从源头舒适降噪，提供安静的驾乘体验。

e锐乘采用了持久耐磨的橡胶配方，有效减少行驶过程中胎面损耗，胎体设计的强化使轮胎接触地面时可均匀分布重量。不仅性能出众，还有助于可持续发展，凭借材料的超强粘性，减少颗粒排放和浪费，减少对空气、水源和土壤的污染。

固特异e锐乘现推出16种尺寸规格可供消费者选择，覆盖17到21英寸轮辋直径，可适用于奥迪Q4 e-tron、特斯拉Model 3、蔚来ES8等多款主流电动车，预计未来还将增加更多选择。

作为轮胎行业的“科技探索者”，固特异品牌125年来始终在不断创造具有前瞻性的领先科技与产品，通过迭代的科技力实现了对轮胎生命周期的可持续性控制。未来固特异将继续积极推动行业可持续发展，为保护地球绿色环境做出贡献。