中国新能源车市又多了一个新品牌，不是新势力造车，也不是集团自主子品牌，而是来自一家合资车企。

2023年9月21日，东风Honda品牌焕新暨新能源汽车品牌发布盛典在武汉举行，重磅发布其全新新能源汽车品牌——灵悉。值得注意的是，这是迄今为止国内主流合资车企首次推出独立的新能源汽车品牌，开辟了“新合资时代”电动化转型的新模式，为中国新能源汽车产业发展提供了另一种可能性。

“在当下市场环境，合资品牌就像一艘急需调头的航母，到了考验应变能力和决心的关键时刻。”东风本田汽车有限公司副总经理潘建新表示，主动探索合资品牌电动化转型新模式，包括强大的本土化供应链、快速响应市场需求的高效研发能力以及符合本土年轻人群需求的产品。

可是，东风Honda既然已经有了e:NS纯电产品系列，为何还要再推出一个全新的独立新能源汽车品牌呢？“答案其实并不复杂，很纯粹。对于当下新能源汽车行业，东风Honda有新的思考。”在潘建新看来，灵悉品牌发布既是电动化转型的需要，也是智能化升级的需要，更是迎合汽车消费市场年轻化趋势的需要。

目前，e:NS纯电系列共有2款产品：2022年4月，首款纯电车型 e:NS1(配置|询价)正式上市；2023年4月，第2款纯电车型e:NS2的原型车e:NS2 Prototype在上海车展全球首发亮相，预计明年上市。

其中，e:NS1售价区间为17.5万∼21.8万元，不知未来灵悉品牌在产品定位、目标用户和市场定价等方面，会与e:NS纯电系列存在着怎样的区隔？但已知的是，灵悉品牌旗下产品将全部采用全新的纯电平台生产，并将有一套全新的理念、技术、设计、服务和渠道。

想要产品变得更加“智趣”，不仅仅是动力系统的改变，更是以AI为代表的智能化升级的体现。基于此，安全高效的灵悉智能电动平台、提供安心舒适人机共驾的灵悉DRIVE智驾系统和沉浸式智能化的灵悉SPACE智趣座舱，将合力支撑灵悉品牌与用户驾乘体验“心有灵犀”。

据潘建新介绍，灵悉L开发权主要由90后年轻研发团队主导，并将于明年上市，“年轻的品牌和产品就交给年轻人吧，让他们用自己的个性，去回应用户的个性。”从灵悉品牌旗下首款 概念车 ——灵悉L全球首发亮相现场来看，该车确实给人焕然一新的感觉，更加个性与智趣，镌刻了新能源汽车时尚与智能的出行烙印，电动化品牌气息扑面而来，尤其是三展翼前脸造型设计，极具现代时尚美学个性。

伴随灵悉品牌的发布，东风Honda将以崭新的电动化品牌形象，向价值创造型企业转型，并将围绕EV、HEV和PHEV技术路线全域布局，逐步构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。

实际上，无论是战略规划、品牌建设、技术迭代还是产品投放，东风Honda在华20年来的发展节奏始终以稳健著称。可如今与其他合资车企“挤牙膏”似的电动化转型相比，东风Honda却不惧大环境不利因素，果断加快灵悉品牌建设，表明其为顺应市场趋势变化破旧立新的态度。

燃油车时代，东风Honda有着自己的骄傲，成就过湖北省工业史上首家年产值超千亿元级企业；开创过中国城市SUV的先河，直到今天，CR-V不管是销量还是保值率都稳居榜首；累计生产过近800万辆汽车，明年还将迎来第4个整车工厂——新能源工厂的投产。

然而，东风Honda却并没有拘泥于过去的辉煌，而是将“技术为本”的造车热忱延续至电动化时代。据悉，东风Honda预计至2025年，电动化产品比例超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。选择“放下身段”重构自身“新”竞争力，这样的决心和勇气值得肯定，体现出成熟车企的抗压能力和市场应变能力。