在法国这个人们讲着世界上最浪漫语言的国度里，不仅它的文化充斥着浪漫和优雅，让人流连忘返，这里还有着世界上最出名的美景，建筑，当然，更少不了声誉全球的汽车企业——Citroën雪铁龙。

今天走进我们视线的，就是充满着浪漫优雅气息，又散发着青春朝气的它——东风雪铁龙天逸。

设计——一首浪漫的诗

Quand tu souris, le monde entier s'arrête et se fige un instan

——当你微笑，整个世界都为你定格

浪漫这个词，可能从文艺复兴时期的诗词歌赋起，便根植在了法国人的脑海里。汽车这种工业设计最落地的产品之一，雪铁龙设计师的自由创想和天马行空在这台天逸身上展现的淋漓尽致，作为Citroën第一台在中国首发的全球战略车型，至少初见它的第一眼，它的设计语言便给我留下了满满的惊艳。

设计师们给这样的设计风格起了个好听和好寓意的名字——乐·观设计。在我看来它最核心的变革就是采用全LED大灯组的Air Wing天翼灯组设计理念，细长的灯组结构搭配全新家族前脸，形成了独特的视觉风格。同时这台天逸由于采用了2:3:1双色车身比例、360悬浮式车以及Air Signs C型镀铬装饰，让整车的气场又多了一份自由和活力。

转进车内才是这台天逸设计上最出彩的地方，秉承唯享座舱设计理念的内饰风格，豪华宽大的T型中控台，搭配上棕/黑双色内饰，匹配大面积高档皮质或软质包覆以及旅行箱装饰纹路，营造出相当轻松和舒适的氛围，坐进车内的瞬间，这台天逸第一句的问候语仿佛像在轻声对你说："放松下来，驾驶我，无须紧张"，也许这正是法国人对驾驶感的理解吧。

转动起来轻松顺滑、造型别致的C-Racing方向盘，搭配了12.3英寸全液晶数字仪表，更为驾驶增添了一份愉悦的享受。方向盘的皮质手感非常细腻，造型和握感也让人无可挑剔，虽然是秉持舒适理念打造的车型，但依旧有些"调皮"的配备了换挡拨片，这也符合当下年轻人适当时候激情一把的需要。仪表的画质非常清晰，读数信息也一目了然，五种主题的设计界面也都非常漂亮，不愧为一台法系车，总在处处透出创想和精致。

操驾——一首自由的诗

Grace à toi, ma vie s'émerveille

——因为你，我的人生苏醒了

除了浪漫、优雅，我想用"自由"来形容这台天逸的驾驶感受再合适不过了，前瞻性的战略规划令天逸搭载的这台1.8T THP发动机在设计之初便具有非常大的可升级性潜力，在满足国6B严格排放标准的基础上，依旧拥有211Ps的强劲马力，同时凭借包含气门正时连续可变系统（Valvetronic）、E-wastegate增压器（EP8FADT）、DVVT在内的18项硬核技术，实现了功率提升、扭矩提升、操控提升的同时，燃油消耗的下降，试驾期间综合来看，8.7L的百公里油耗，更是进一步提升了用车生活的"钱包自由"。

除了发动机的升级外，换装全新爱信8AT变速箱也是天逸的一大亮点，作为目前市场上最成熟稳定的前置8AT，爱信变速箱在业内的口碑非常值得称赞，事实也证明，驾驶它的过程中，几乎感觉不到变速箱的存在，无论是升档和降档，这台变速箱都非常聪明，通过配合非常灵敏的油门调教，日常驾驶中这台天逸的表现可谓"来去自由"。

除此之外，考虑到天逸SUV的定位，设计师也为它装配上了多重驾驶模式：Grip Control 增强式多路况适应系统，无论是易滑路面、泥泞路面或是陡坡，凭借这套电子路况适应系统，都可以坦然应对，轻松地实现"出行自由"

另外必须要提及的是，天逸搭载的PHC自适应液压稳定技术，获得20项专利、源自欧洲的原装配件，搭配同级最大减震器行程，让天逸拥有着媲美豪华车的减震性能。日常驾驶感受中，天逸的底盘可以非常有效地过滤掉路面的不规则颠簸，包括较高的减速带，通过时也没有丝毫多余的车身震动，配合非常优秀的NVH静音设计，时速达到100Km/h 的时候车内依然非常安静，仿佛无时无刻在提醒着你，驾驶这台天逸，一定可以做到"心态自由"

小结

Il faut rencontrer l'un l'autre au bon moment.

——对的时间，遇见对的你

如果像浪漫的法国人一样，用一句诗来形容这台天逸，我一定会选上面这句。短短数天的接触，天逸给我留下最深的印象的不是咆哮的引擎，也不是夸张的声浪，而是在上下班路上，安静又睿智的像一位挚友般的陪伴。

它"标准又带点剑走偏锋"的法式设计理念，并不是浮于表面，而是深入到了产品的精髓，面面俱到而不中庸，崇尚自由却不散漫，恰好是对它的概括和总结。而对于都市中生活的年轻人，21万的售价也恰好是大部分人购置第一台车的预算，如果你的气场恰好也是这样，那相信你会在这个对的夏天，遇见这台能给你多一些安逸的天逸。