给我妈那台 smart 精灵(配置|询价) 1 单独配置的家用充电桩终于装好了。
① 这次并没有买 smart 原厂充电桩，而是安装的理想充电桩。
smart 原厂充电桩设计的很漂亮，配合精灵 1 号还有一些远程充电、私桩充电的功能，但需要额外花钱。官方渠道购买要五千多，从个人用户手里买全新名额也要两千多。
考虑到我爸那台理想 L7(配置|询价) Max 的充电桩权益一直没有使用，就直接安装了理想充电桩。（理想免费配充电桩这一点真的很省心）
我爸之前在用的充电桩是我那台 L7 Pro 的充电桩权益。
现在他俩一人一个充电桩，就不存在使用冲突的情况了，两台车都设置了峰谷充电，用电成本更低一些。
② 说话间，我妈这台精灵 1 号（Premium 版）也开了两个多月。
目前反馈一切良好，没有遇到系统故障。进入冬天之后在零下 5 ℃ 到零下 12℃ 之间驾驶的话，百公里消耗大概 24 度电左右，精灵 1 配备 66 度电池包，换算过来大概是 270 公里左右。（秋天大概是 405 公里左右，和极氪 X(配置|询价) 基本相同）
续航方面日常通勤完全没有焦虑，冬天我妈大概是四天一充（家充），夏天 7 天一充应该问题不大。现在有自己的充电桩，就彻底不会焦虑了。
③ 安装家用充电桩流程
下载国家电网 app 网上国网
上传车位产权、购车协议、物业同意安装证明等文件。
国家电网师傅上门勘测，之后安装电表。
再通过自己的汽车厂商 app 预约上门安装充电桩。
可以选择挂墙式，也可以选择立柱式。
虽然我家两个充电桩都选择的挂墙式，但我觉得立柱式也不错，可以距离车辆充电接口很近。而且挂墙式部分场景可能会引发邻里冲突，所以提前沟通一下比较好。
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