易车讯 4月18日，日产宣布将把第二代e-POWER技术引入国内，这项技术是日产的增程式混动技术，可以使车辆的油耗达到2.67L/100km，而轩逸将是搭载这项技术的首款车型，据悉，新车将于2021年内亮相。此外，日产表示到2025年，将有6款车型搭载e-POWER新车，并导入3款纯电全新车型。
东风公司党委常委、副总经理、东风有限执行副总裁、东风日产副总经理陈昊
日产e-POWER技术通过汽油发动机发电，所产生的电能直接作用于电动机以驱动车辆行驶。该技术能够为驾乘者带来比肩纯电动车型的愉悦驾驶体验和平顺的加速性能，同时在静谧性方面也表现出众，为驾乘者提供如驾驶燃油车一般的自信和便捷。
2016年11月，日产e-POWER技术率先于日本市场推出，并搭载到日产Note车型上。2018年，日产Note荣获2018年度日本市场最畅销车型。2018年3月，日产e-POWER技术搭载到日产Serena车型上。2020年6月，日产e-POWER技术搭载到日产劲客(配置|询价)车型上，并在部分亚洲市场销售。 2020年12月，新一代日产e-POWER技术搭载在全新日产Note，并在日本市场发布。2021年2月，日产e-POWER技术搭载在全新日产逍客(配置|询价)，并首次亮相欧洲市场。这是继日产汽车在欧洲市场推出轻混合动力系统车型后，日产e-POWER技术正式进入该区域市场。2021年4月，日产e-POWER技术即将在第十九届上海国际汽车工业展览会亮相，进入中国市场。
日产汽车计划到2050年使整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。在发展电动车型的同时，日产汽车将日产e-POWER技术作为企业电动化战略的重要支柱，搭载到更多车型上以满足消费者多元化的需求。
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