易车原创每当我们提到斯柯达时，或许许多人的第一印象就是“更具性价比的大众”，这也是众多中国消费者对它最直观的概念。不过随着斯柯达最新车型——明锐(配置|询价)PRO的到来，这样的观念也该是时候被颠覆了。其实早在2019年底，第四代斯柯达明锐就已经在捷克亮相了，而到了2021年的现在，这辆全新明锐才正式在国内和我们见面，同时它的名字也换成了“明锐PRO”，顾名思义这会是一辆更强更全面的明锐，接下来就通过今天的文章和我一起去了解一下吧。

首先前脸设计当然是明锐PRO最出彩的地方之一，斯柯达的家族化设计得到了最大程度的延续，直瀑式的前格栅虽然是纵向设计但是却拥有很好的延展性，也能够帮助明锐PRO拥有更好的横向视觉宽度。另外明锐PRO在前脸上毫不吝啬地使用了镀铬饰条，这也是为了满足众多消费者对于提升精致感的需求。同时为了将新车打造的更加运动，更加富有激情，明锐PRO甚至采用了RS运动套件，并且在套件基础上还辅以镀铬饰条装饰，可以说明锐PRO的前脸既精致又运动，足以满足更多用户的要求。

前大灯的设计也和之前的明锐发生了非常大的变化，首先取消了分体式大灯的设计，目前的设计似乎更容易让消费者接受些，同时也采用了LED光源，照明效果也绝对是有了长足的进步。在造型方面，仍然保持了斯柯达水晶切割的设计理念，而且大灯作为前格栅的延伸，也是整个前脸设计的重要组成部分。

看过明锐PRO侧面造型的人一定会认为它的车身比例十分协调，侧面的车身线条也相当流畅。至于明锐PRO的车身尺寸为4753/1788/1469mm，轴距也达到了2730mm，整体相比海外版明锐进行了加长，加长之后的明锐PRO可以使得车内拥有更大的空间。不过作为一辆掀背车型，加长之后并没有影响本身的车身线条以及车身比例就变得更加难能可贵了。

全新的明锐PRO依旧延续了掀背式尾门的设计，这也是明锐一直以来的传统。既保证了行李厢空间的实用性，也打造出了更动感的车尾线条。至于尾灯也采用了更加凌厉的造型设计，时尚感非常不错。另外尾部虽然有双边共双出的排气装饰，但是真正的排气还是采用了隐藏式布局。

说完了外观设计，进入到车内，内饰设计的变化也绝对是斯柯达一次划时代的进步。整体设计包括内饰布局都很符合当下的流行趋势，而且之前斯柯达车型内饰被诟病的最大一点——“塑料化”严重，也得到了很好的改善。中控台整体采用了软搪塑工艺，同时还搭配了较多的红色缝线装饰和皮革包裹过，最后再通过环境氛围灯的烘托，使得整个内饰氛围和层次都有了一个质的提升。

另外在车内，也有不少设计是首次在斯柯达的车型上采用，首先就是三辐式的方向盘，区别于海外版明锐的两辐式方向盘，三辐式方向盘的造型更容易让消费者接受，而且方向盘上的镂空设计也非常新颖，相当具有特色。

第二个要说的就是12.1英寸悬浮式中控屏了，这也是斯柯达车型到目前为止，所搭载过的最大的一块屏幕了。屏幕内集成的功能堪称丰富，整体的操作逻辑却并不复杂，即便是不熟悉的人也可以很快上手。同时屏幕下方还有一条触控式的功能区，可以调节空调温度、风量和音量，这样的操作方式也绝对是相当具备档次感的。

至于电子挡把也是第一次在斯柯达的车型上出现，主要还是得益于明锐PRO使用了全新的MQB EVO平台。虽然采用的仍然是7速双离合变速箱，但是挡杆的样却有着不错的设计感，堪称是“保时捷同款”。

动力方面，明锐PRO全系采用了1.4T EA211发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250Nm。这也是我们非常熟悉的发动机了，具备充足动力的同时也兼具了不错的燃油经济性。

编辑点评：这辆全新的明锐PRO可以说是我近年见过的最具诚意的斯柯达车型了，而且还带给了消费者不小的惊艳。首先外观颜值的提升应该就是公认的，而且内饰设计以及用料的厚道也是有目共睹的，配置方面的全能也是这辆明锐PRO相比同级别车型的一大优势，至于动力方面，1.4T+7DCT的黄金动力组合提供了充分的动力保障。至少从静态体验的角度来说，这辆明锐PRO绝对会是紧凑型轿车市场中一个非常竞争力的产品，如果定价合理的话，相信明锐PRO可以收获一个非常不错的成绩。