易车原创 一线豪华品牌中，宝马X3(配置|询价)相信各位都非常熟悉了，也一直是很多豪华中型SUV里面绕不开的竞争对手。而今天说到的另外一款车型是，代表二线豪华的林肯航海家(配置|询价)，它们实力都很不错。不过以前航海家是以进口形式在国内销售，如今航海家变成了国产身份，那么再与宝马X3进行一次较量，是否会有不一样的小惊喜？

此次对比的车型分别是指导价为41.88万元的林肯航海家2021款 2.7T 四驱尊耀版（以下简称航海家）和指导价为43.68万元的宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装(以下简称宝马X3)。从上海4S店了解到，目前航海家最高优惠达到1万元（价格行情波动，请以当地经销商为准），算下来终端价仅为40.88万元；而宝马X3由于新车刚上市，暂无现金优惠，因此在价格方面，航海家更有优势。

先来说说外观，两款车都定位中型SUV，各自都有着明显的家族风格，气势上都不差。国产航海家的外观与进口版本差别不大，有小一号飞行家(配置|询价)的既视感，视觉效果十分大气稳重。而宝马X3在这一代车型上，设计明显更加年轻激进一些，很讨好年轻人的口味。

大灯方面，两车毫无悬念都采用的是全LED灯源，像自动头灯、LED日行灯以及大灯延时关闭等功能都有配备。不过航海家采用矩阵式设计，多了LED雾灯，功能更全。宝马X3则多了转向头灯。

车身尺寸方面，宝马X3除了轴距领先外，其余长、宽、高都小于航海家相对来说，航海家在空间方面将会有更好表现。另外在侧面造型上有所差异，航海家显得比较大气，更端庄优雅，而宝马X3设计更为紧凑，视觉感受略小。值得一提的是，航海家全系还配备后排隐私玻璃，在私密性方面比宝马X3更好一些。

在外观部分，两车主要差异不仅体现在造型上，航海家的设计更加强调独有的新美式豪华感。宝马X3则整体造型更偏运动取向。而且外在配置上，航海家配备全车多层隔音玻璃、主动进气格栅、蓝牙钥匙以及感应后备厢等等，在后期用车更加舒适便利。而宝马X3仅多了运动套件，更注重视觉感受，一些便利的科技配置依然有些薄弱。

内饰方面，两车都延续了各自家族最新的设计风格，航海家设计简约富有科技感。宝马X3中控偏向驾驶员一侧，更注重驾驶体验。两车在用料和工艺都达到了同级别的高水准，航海家的横向贯穿中控台，相比宝马X3看起来更加有张力，且大面积的皮质包裹、钢琴烤漆材质及木纹饰条点缀，让它看起来十分奢华。

两车都配备了全液晶仪表，尺寸均为12.3英寸，它们在功能显示上大同小异，航海家界面设计更显简约风，符合它的沉稳气质。而宝马X3的红色背景色看起来更加运动。

再来看看中控屏，航海家搭载了12.8英寸超大触摸屏，采用的是与百度联合开发的林肯SYNC+智行互联系统，这套系统在豪华品牌中属于领先地位，自带的百度地图很好用，和现在手机智能导航功能一样强大。并且还提供爱奇艺、QQ音乐以及强大的语音识别系统等等，用户上车不再需要依赖手机。而宝马X3则依旧停留以前的传统车机形式，功能表现比较一般，大部分娱乐功能还在依赖CarPlay、CarLife手机互联功能来完成。

航海家音响采用哈曼集团旗下顶尖Revel锐威音响品牌，带有13个扬声器。宝马X3则配备的是哈曼卡顿音响，采用的是12个扬声器。这两套音响都不差，在日常驾驶过程中能带来不错的听觉享受。此外，这个价位航海家配备一套L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持等功能，这些驾驶辅助系统能增强行车的安全性和便利性。

座椅方面，航海家采用真皮包裹，其材质来自美国Eagle Ottawa的Savannah真皮，将百年传统工艺以现代技术进行重新演绎和打造。它的每一张皮都是手动挑选，由制革专家打造的手感，经过全球无数消费者的亲手测试方能达到最舒适的平衡点。

相比宝马X3使用的皮革材质，林肯航海家乘坐起来的更加细腻和舒适。另外座椅配置上，林肯航海家还多了宝马X3不具备的肩部调节及支撑调节；并且除了加热功能外，林肯航海家前排座椅还配备通风和按摩功能。

而两车的后排座椅设计与前排一样，包裹都非常出色。航海家的座椅设计更宽，能提供更好的支撑性，并且它的后排椅背可以进行调节，满足不同躺姿需求，这点是宝马X3不具备的，在长途驾驶的舒适性方面更胜一筹。

对于一辆中型SUV来说，两车的内部乘坐空间表现都没有压力。而储物空间方面，航海家得益于尺寸优势，通过放倒后排座椅，可与后备厢实现最大空间扩展至1473L，存放一些大件物品也是非常轻松。

在动力方面，航海家搭载的是2.7T六缸涡轮增压发动机，在这个级别用V6的车型比较少，对得起这个豪华座驾的称号。而宝马X3使用的还是2.0T四缸发动机。尽管还是宝马的2.0T高功版，但在账面数据上，航海家最大功率足足多了52kW，最大扭矩多了150Nm，性能可谓非常强悍。

传动系统方面，航海家采用的是8AT变速箱，换挡机构为按键式，比较新颖。宝马X3的是采埃孚的8AT变速箱，平顺性及可靠性也同样不错，另外电子换挡机构也是宝马比较出色一大设计，广受好评。

悬架方面，航海家采用了前麦弗逊式独立悬架，宝马X3是双球节弹簧减振支柱独立悬架，后悬架都为多连杆式悬架组合，并且都配备了适时四驱系统。此外航海家还多了可变悬架功能，可针对不同路况，悬架能进行软硬调节，带来更出色的行驶品质，而宝马X3在2022款车型上全系无此配置。 

全文总结：虽然两车都定位中型SUV，但是风格差异较大，摆在一起代表着两类用户群体。宝马X3是代步操控的那类人群，他们注重驾驶体验，享受宝马品牌带来的档次感。而航海家则是务实派豪华代表，同样有着百年文化底蕴，更霸气稳重形象，能吸引不少那些职场精英人士。

不过同样的价格下，航海家配置表现更丰富，性价比更高，在后期能带来更好的驾驶体验。相比前辈宝马X3，作为后来者的航海家，短时间内能有如此出色的销量表现，就证明实力不俗。可能正因为它不随波逐流，坚持自己的品牌调性，在豪华SUV市场中有着独到的豪华见解，这也是为什么关注度越来越高的一大原因吧。