易车原创 10万元选车，是大多数人准备购买第一台车时都会遇到的难题，前段时间在直播的过程中也有不少网友提出了类似的问题。对于他们来说驾驶轻松、品质可靠、配置丰富、空间够用、燃油经济性等综合品质是他们考量一台车值不值得入手的主要原因。

这时，合资小型车就成了他们的首选项，如果在此基础上再有点个性的颜值，那就再好不过了。今天，我就针对这些诉求挑选了四款满足以上条件的小型合资轿车，来看看他们谁才是你的菜吧！

在这个看脸的时代，不少网友在选车过程中一定是将颜值放在首选项的，那么此次就从大家最看重的眼缘开始。

第一辆：Polo Plus(配置|询价)，在外形上采用了新式家族设计，前脸运用了大量的横向线条，加上扁平的中网以及大灯造型，使得车头部分的视觉重心降低了不少。

侧面与尾部同样加入了不少横向线条作为点缀，整体线条也更为流畅，如果你不熟悉大众的产品，在路上遇到这台Polo Plus很有可能将其误认为是第七代的高尔夫。

第二辆：第四代本田飞度(配置|询价)（车型代号GR9），首次在外观上使用了时下流行的跨界风格套件，推出的潮越Max（CROSSTAR）车型和潮跑Pro（SPORT）两种外观造型，它一改三代飞度（GK5）运动、激进的设计语言，体造型感觉是变“萌”了不少。

而在飞度潮越Max版车型上融入的黑色轮眉、车顶行李架等这些跨界元素还是十分吸引眼球的。

第三辆：东风本田LIFE(配置|询价)，可以看作是飞度的姊妹车型，同样提供了SPORT和CROSSTAR两种风格，看起来小巧可爱，加大的A柱三角窗设计也可以有效降低盲区，增加用车时的安全性。

不仅如此，LIFE全系标配了16英寸铝合金轮圈，这点在其他三款车上并不是标配，基本都是偏高配车型才有的。而且根据工程师介绍，这套轮圈带有降噪设计，可以减少行驶时车轮产生的噪音，可谓是相当厚道了。

第四辆：广汽丰田致炫，虽然已经在国内市场征战七年有余了，但在2020年小改款时同样追加了跨界风格路线的致炫X车型。

大尺寸的进气格栅、双色的包围、熏黑的尾灯造型再加上车顶加入的行李架，也让这台征战七年的老将有了更加年轻运动的感觉。

小结：

从外观对比上不难发现，参加此次对比的日系车型均推出了“运动版”和 “跨界版”两种外观风格，而德系代表Polo Plus则依旧走着稳重路线，虽说外观颜值是见仁见智的事，但多一种选择总归不会是坏事。

从配置表不难看出在算上优惠后，10万左右的价格除了大众Polo外，其余三款车型均可选择顶配车型，而且都可以享受到不错的舒适配置了，不论是电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、可触控的液晶中控屏幕等配置这四台车均有搭配。

但是，诸如真皮方向盘、彩色液晶仪表、PM2.5过滤装置、倒车影像等更高阶的便捷性配置方面除了东风本田LIFE外，其余三台车均是选择性搭载。

在大家更为关心的安全配置方面，像胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助等功能，这四台车也均出现在了它们的配置单上，完全能够满足日常需求。

但是，在主动安全配置上，本田系的LIFE和飞度拥有自适应巡航系统，要优于另外两名只装配了定速巡航的选手。

小结：

个人认为，在选择家用车时配置不在多，自己用的到的才是最好的，而以此次选择的车型来看，本田系的两台车型在配置方面要明显优于另外两台竞品。

但在如果是中低配车型对比，相较于最低配车型连“发声”都不会的广汽本田飞度，东风本田LIFE全系标配LED灯组、多功能方向盘等配置，可谓是诚意满满了。

车内空间表现也是绝大多数人购车时一定会考虑的因素，看完配置信息接下来就是车内空间了，同样是先看数据：

从车身尺寸参数来看，大众Polo在轴距和车身高度上都更具优势，而丰田致炫则有着4台车中最长的车身尺寸，但是，别忘了本田车型可是有着大家耳熟能详的MM空间理念，所以单凭数据是无法直观的体现其空间表现的，我们还要根据实际车内表现来综合对比。

以轴距数据作为参考，大众Polo Plus以2564mm的轴距获得了第一，而在实际乘坐空间方面，在腿部空间方面并没有占到过多的优势，仅剩余1全4指，反而头部空间取得四台车型里最好的成绩，头部空间剩余一拳两指。

第二名则是丰田致炫X，其轴距为2550mm，但得益于更长的车身长度和更好的车内空间的优化，其实际腿部空间剩余两拳有余，头部空间剩余一拳。

接下来就是东风本田LIFE CRO-SS灵趣版了，轴距为2531mm，但得益于本田MM理念，其实际乘坐空间表现几乎呈碾压态势，腿部剩余空间两拳有余，头部也有一拳两指的余量。

最后是广汽本田飞度潮越Max版了，2530mm的轴距与LIFE仅有1mm之差，而且同样有着本田MM理念加持，所以它们的空间表现大致相同，腿部剩余空间同样超过两拳，头部空间也剩余一拳。

小结：

在车内空间部分，这四台小型车都有着非常不错的表现，甚至与高一级别的车型相比也毫不逊色。不过本田MM理念带来的空间最大化的优势也在这里展露无疑，在车身长度和轴距均无优势的状况下，不论是LIFE还是飞度，都有着更出色的车内乘坐空间表现。

接下来就是车辆的动力系统的对比了，同样选取配置对比中的四款车型，它们都使用了1.5L自然吸气发动机，具体参数如下：

其实不仅是动力系统，在底盘悬架部分四台车也十分有默契的采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，而且在调校方面也都是完全舒适家用取向。

通过表格可以看到这四台车都是典型的“经济适用”小车，在排量、油耗几乎相同的状态下，东风本田LIFE搭载了本田代号L15B5的1.5L自然吸气发动机，有着比这几台车更好的动力参数，本田地球梦科技发动机还是有它先天优势的。

如果你更在意车辆的动力表现，那么本田得LIFE和飞度更值得推荐。

总结：

通过一番对比不难发现，以入手第一台车的角度来考虑，10万元预算在LIFE、飞度、Polo Plus、致炫这四款合资小型车里选择的话，我更推荐东风本田LIFE。

虽然它在车身外表尺寸方面不算最大，但在车内乘坐空间方面有着本田MM理念加持的它依旧有着不错的表现；更多的标准配置和高配车型的自适应巡航系统，让它不论在舒适性配置还是安全性配置方面都有着更强的竞争力；作为舒适实力优秀本田车型，LIFE搭载的LB15系列发动机也一定不会让你失望。也正是这种全面且过硬的综合实力，让它成为本次对比的最终赢家。

如果此时你正手持10万左右购车预算，准备购买一台好看、省心又好开的小型合资轿车，不妨来看看这台东风本田LIFE吧。