最满意这一代牧马人(配置|询价)依旧保留了硬朗的外形和非承载式车身，如果变成承载式一代经典就不复存在了，比如某虎5。陨石灰的这个车漆我非常喜欢，充满了力量感，而且很耐脏。

要说不满意还真有，比如说中控下方的电路拓展接口给取消了，如果要外接一些灯光的话还需要另外走线单独加开关。

选牧马人的理由还是因为喜欢，因为喜欢所以偏爱，能包容他的缺点，他能给我带来那份去寻找诗和远方的勇气，我也能包容他城区里开着不如家用车舒服的缺点。

空间看你用什么来衡量，如果是需要5个人满载穿越无人区的话牧马人的装载能力确实不如山猫，如果正常家庭使用一家三口周末去露营的话那还是没问题的，后排空间支持按比例放倒，垂直高度挺好的，要学会合理利用空间，使用软的驼包。乘坐空间我感觉没任何问题，我180的身高把座椅调到最高之后头部还有3指的空间。

动力发动机排量虽然不大但是马力和扭矩上比3.5的和3.6的都来的要更猛，高速上他们追我很费劲，瞬间提速非常棒，上了高原以后衰减也是最小的。

操控如果放到自动四驱上的话，在湿滑路面过弯的时候心里很有底，转向的力度不沉，行驶起来没有明显的飘忽感。

油耗跟3.6JK的车主聊过，他们动不动市区就15个，我这个只有11个，每月省下的油钱多吃几顿肉不香吗，高速上跑过最低到8个油。

舒适性先说座椅，皮质很好，填充海绵很厚，座椅侧面带护翼能支撑住身体，方向盘手感也很好，冬天还带加热，座椅和方向盘加热的速度还挺快的。

这一代依旧保留了硬朗的外形和非承载式车身，如果他变的软绵绵或者改的更流线，那么一代经典就不复存在了，我也不会买了，原厂给了颗粒感更强的泥地胎，视觉更强壮，尾灯和大灯的亮度和造型都非常好，夜间打开之后非常漂亮，陨石灰的这个车漆我非常喜欢，充满了力量感，而且很耐脏。

内饰保留了很多实体按键，线条运用的也都是直线为主，和外观一样给人的感觉就很硬气。

性价比我觉得横向和自己对比吧，比上一代要强化了动力系统，同时又更省油，每年的车船税更少了，一年的用车成本降低了，保留了强大越野能力的同时舒适配置上也增加很多。