自从铃木汽车退出国内市场后，很多铃木汽车经典的车型就再也没有办法通过官方渠道进入国内市场了，从这一点来看，铃木的退出还是相当彻底的，甚至连官方进口渠道也给“封死”了。而很多越野爱好者非常认可的小型越野车吉姆尼也被挡在了官方渠道之外，不过之前很多平行进口车商向国内平行进口车一批全新吉姆尼，而且价格被炒得很高，一款搭载1.5L发动机，在日本本土售价折合人民币只要10万多一点的全新吉姆尼，价格被炒到了26万左右。而出现这样的情况，主要的原因就是全新吉姆尼的外观方方正正，被称为“奔驰小G”，而且这款车本身在越野性能层面表现也是比较出色的，而且很多人对这款车有所谓的情怀，这正中了平行进口车商的下怀。

不过当时上市的全新吉姆尼只是标准轴距版车型，而且只是三门版车型，尽管拥有一定的越野性能，但是空间局促，日常驾驶、使用还是有一点的局限性。日前海外媒体曝光了吉姆尼的长轴版车型的相关谍照。

从谍照图片来看，长轴距版吉姆尼的外观的确看上去之前更长、更大，而且更加协调。有网友甚至调侃，如果单从侧面来看，不看车头的话，那么这就是一款奔驰大G，毕竟这款车的侧面被伪装全面覆盖，通过方方正正的造型，的确和奔驰G级(配置|询价)是非常相似，而且通过照片，也很难确定这款车的尺寸是怎样的。

不过虽然长轴距吉姆尼在车辆尺寸上进行了加长，但是却没有第二排座椅，因此海外媒体推测这款长轴距车型将是吉姆尼Pro的长轴距车型。而吉姆尼Pro在西班牙等市场被归为货车，也就是轻型商用车，也就取消后排座椅，只保留前排两个座椅，后排用于装载货物。如果外媒此次曝光的长轴距车型真是吉姆尼Pro的加长车型的话，那么这款新车型的后排装载量将大幅度提升。

当然关于这款车的动力配置，目前还没有消息，之前吉姆尼和吉姆尼Pro都搭载了1.5L自然吸气发动机，并且装配了ALLGRIP PRO四驱系统，这套四驱系统在20万以下SUV车型中，都是非常强势的存在，当然这也是这款车型被平行进口车疯狂加价的原因所在。

全新一代吉姆尼上市之后，由于没有官方渠道，所以喜欢这款车的消费者就只能通过官方渠道来购买了，所以当时这这款车的价格被炒得非常高，前面我们说到了26万，实际上一些进口车商那里，顶配车型的价格一度过了30万。到了这样的价格水平下，这款车的价格和价值已经完全脱钩，或者说很多平行进口车商看到了一些国内消费者有吉姆尼的情怀，就甩起价格“镰刀”，收割“韭菜”了。当然如果这款长轴距车型也存在第二排座椅，并且通过平行进口车渠道进入国内，可能价格还是不会低，不过现在有国六卡着，吉姆尼在国内已经没有什么声量了，就看未来能够进口之后，有没有机会在国内市场看到长轴距车型了。