毫无疑问，很多人对炸街的超跑过目难忘。随着时代的变迁，燃油超跑可能退出历史舞台。如果你还惦记着正宗的燃油超跑，去年广州车展上亮相的路特斯Emira(配置|询价)或许不容错过。那么，它有什么亮点，值得入手吗？

如果非要用一句话来形容，小编觉得是这样的：路特斯采用最传统、最正宗、最经典的配方，打造出传统、正宗、经典的Emira，为燃油超跑带来绝唱。

从外观来看，Emira的性能美学以及孔隙式超跑造型绝对令人印象深刻。Emira全车双侧共6处贯穿的气道，让它成为同级车型中唯一能够在不依靠额外空力套件便产生显著下压力的车型。

进入车内，Emira一下子从硬核赛道猛兽变身为温馨智能伴侣，以往那种塑料感十足、简化到极致的内饰如今已被大量皮革和麂皮材料所替代，还融入了诸多科技配置，现代时尚气息十足。

具体来看，12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸中控触摸屏有机搭配，并支持CarPlay等便捷配备，让智能互联触手可及；车内拥有全新10声道扬声器，采用KEF独创的Uni-Q（点声源同轴共点单元）技术，音效更佳。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4412mm/1895mm/1225mm，轴距2575mm。对于一款双门超跑来说，这样的尺寸堪称完美。而且，其整车重心更低，带来更贴地的跑车坐姿。

动力方面，新车搭载来自梅赛德斯奔驰AMG的全铝2.0T涡轮增压发动机，匹配8速湿式双离合变速器。千万别小看这款发动机，它能够爆发出400匹马力和480牛·米扭矩，而且零百加速小于4.3秒。

当然，Emira最令人称道的还是中置后驱和极致操控。中置后驱的驱动布局，带来完美的车身配重和平衡。经过工程师们的悉心调校，Emira用最纯粹的跑车信仰，为时代献上最后的致敬。

综合来看，作为路特斯的最后一款纯燃油车，Emira以极致的设计和操控致敬内燃机时代。置身Emira，车手能迅速找到最纯粹的跑车姿态，还原最纯粹的驾驶质感，驭风而行。

从燃油时代到纯电浪潮，百万超跑已然变换赛道。假以时日，如果你想找一台很有机械感的中置燃油跑车，Emira可能是唯一也是最后的选择。

那么，问题来了，你觉得路特斯Emira怎么样呢？