北京时间3月17日凌晨3点，法拉利在摩洛哥马拉喀什正式发布Roma Spider（敞篷版）车型。新车采用双门四座布局，是法拉利敞篷跑车系列的入门级产品，在Portofino M之外为用户们提供了又一款优质选择。新车以当代风范诠释20世纪50和60年代优雅无羁的意式生活理念，这也是法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后，时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。

法拉利Roma(配置|询价) Spider由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）倾力打造，旨在以闲逸雅致的敞篷驾驶体验传递“La Nuova Dolce Vita” 意式生活理念。在法拉利Roma车型的基础上，逐渐收窄的快背式车顶线条经重新设计。新车前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，醒目而简约。前格栅采用车身同色配色，与整体造型无缝融合。前格栅的边缘与两个线性全LED前灯流畅相接。协调的比例和纯粹优雅的造型与以往采用前置发动机布局的GT车型的一脉相承。调整后的后车窗可融合于软顶敞篷结构内，在敞篷开启时将被收纳于顶篷罩下方。

值得注意的是，新车并未引入法拉利车队（Scuderia Ferrari）盾形车标，旨在呼应20世纪50年代的公路车型设计。

灵动且流畅的侧身线条无疑向我们展现了它最美的一面，作为一台软顶敞篷车型，新车拥有堪称艺术品的侧颜。造型犀利的运动轮圈以及修长的前机舱将会额外加分不少。据悉，敞篷机构可在13.5秒内完成打开或关闭，可在60km/h的速度内完成操作。与大多敞篷车型上更为常见的织物不同，法拉利Roma Spider的软顶敞篷结构采用了一种全新材质，赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案，突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。

车尾部分，新车采用了与硬顶版车型类似的设计，造型别致的尾灯组在点亮后有着非常高的辨识度。同时，在双边四出排气的加持下，车辆的战斗属性也将得到充分展现。即便是一台入门级车型，我们似乎也无需为法拉利的审美操心。

进入车内，法拉利设计中心的设计师们采用了与法拉利Roma车型相同的设计理念。新车座舱基于自20世纪70年代以来跃马车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级，为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。配置部分，新车配有纵向分布的8.4英寸中控大屏，并配备液晶仪表，方向盘上的跃马徽标以及诸多功能按键想必也会让一些朋友热血澎湃。

动力方面，新车搭载的依旧是一台3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可突破320km/h。此外，与硬顶版车型相比，新车的重量将会增加84公斤。