对于一汽丰田，人们对这个品牌的印象可能更多还停在混合动力方面，殊不知人家在电动化方面已然取得了实质性的发展。背靠丰田25年混动技术经验，早在2005年导入首款混合动力车型普锐斯之后，又相继推出亚洲龙(配置|询价)双擎、奕泽(配置|询价)E进擎等产品，实现了混合动力、插电式混合动力、纯电三种驱动形式的全覆盖，而现在这个大家庭又来了一名新人——bZ4X。
作为该系列首款BEV车型，bZ4X诞生于e-TNGA专属架构，并搭载了多项丰田首次采用的先进技术。“bZ”命名含义为“beyond Zero”，即“别样自由”，旨在打造超越零排放的价值，4则代表着尺寸，而X则是车身类型。
外观：打破家族传统造型
得益于e-TNGA专属架构的特有布局，使得bZ4X长宽高虽然只有4690、1860、1650毫米，但轴距却达到了2850毫米，前后排乘客距离1000毫米。
内饰：旋钮式挡把设计出众
动力：可利用太阳能发电
编辑总结：根据此前规划，到2025年，丰田将在全球范围内推出15款BEV车型，TOYOTA bZ纯电动专属系列计划推出7款产品，其中5款将导入中国市场，而bZ4X作为一汽丰田电动化先锋也的确让我们体验到了不同”丰味”，无论是它那时尚犀利的外观，还是创新设计的旋钮式挡把，亦或是宽敞的车内空间都给人们留下了深刻的印象，未来上市后的表现让人期待。
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