汽车购置税减半政策一落地，市场如久逢甘霖般沸腾了，各个车企也纷纷借势加码，一时间优惠政策如大珠小珠落玉盘般让人眼花缭乱。就如同即将到来的618大促的纷纷攘攘，在这波“政策市”下，究竟哪些品牌是诚心加码的“王者”，哪些又是故弄玄虚的“青铜”呢？

总体来看，此次围绕不超过30万元的2.0L及以下排量乘用车购置税减半政策的出台，各汽车品牌反馈相当积极。毕竟从2021年汽车上险量来看，2.0升以下排量燃油车为绝对销售主力，占比超过8成，所以这次政策的惠及面相当广泛，不仅大部分主流品牌的主销产品位列其中，甚至连BBA旗下的一些热销产品也在普惠之内。

今年以来，受疫情反复和供应链短缺等问题影响，汽车市场下行明显，眼看上半年时间已经不多，大部分车企的半年目标难以完成，如何能在下半年来个完美的翻身甚至超越，大家也都在磨刀霍霍。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，购置税征收减半的政策今年有望拉动整车销售超200万辆，汽车消费超3000亿元甚至3500亿元。面对政策带来的增量市场，当然谁都不想错过。

从目前公布的各品牌跟进政策来看，大部分都在加码，通常都是在减半基础上再减半，从而实现购置税全免。比如，一汽-大众、上汽大众、北京汽车、东风日产、东风风神、荣威等都是第一时间就宣布旗下全部或者部分车型实现购置税全免。

北京市场的一位上汽大众经销商甚至用“史无前例的价格”来形容目前的优惠，以5月份优惠为1.7万元的帕萨特(配置|询价)为例，新政后的综合优惠达到了2.8万元。尤其是随着北京复产复工逐步恢复正常，不断回升的到店率也说明了上汽大众这波操作没玩虚的。

而北京现代除了全系车型购置税全免外，全新ix35、第七代伊兰特(配置|询价)以及第五代途胜L(配置|询价)三款车型还可拿到相当于3年油费的至高1.5万元的补贴。以全新ix35领先版为例，厂家指导价为13.98万元，原本包括购置税在内的落地价格要在15万以上，如今最终到手价格约为12万左右。

当然，有王者就有青铜。和一年一度618购物节消费者投诉很多商家都是先涨后降，实际可能比平时价格还高一样，这样的猫腻在这次购置税的促销大潮中同样存在。有些品牌经销商甚至在政策实施前一天晚上连夜涨价，购置税减免多少价格就回调多少。有辽宁消费者在社交平台表示，刚接到新闻推送说购置税减半的消息，就接到4S店电话，说宝马X2涨价了。

一方面，消费者对新政喜大普奔；另一方面，不少经销商的先涨后降也让消费者怒斥“吃相难看”。

虽然说，经销商对价格的调整属于市场行为，如果不涉及合同约定并不属于违法或者违规，但是一些经销商的做法势必会对品牌造成伤害。尤其是在如今市场选择极大丰富的当下，不买这家买他家，主动权毕竟在消费者手中。而如果以短期利益，损害了品牌在消费者心中的形象，显然是得不偿失的。