每一个国家的汽车工业都会有自己的特色，比如日本的汽车品牌在日本市场上往往会投放一些小型车，不超3.4米的小型车一般被称之为kcar，这种车型可以享受到很多便利，所以在日本街头随处可见。但是大洋彼岸的美国市场就完全不同了，美系汽车品牌更擅长打造全尺寸车型，从销量数据就可以看出，北美消费者更倾向于大尺寸的皮卡车或者SUV，比如福特f150(配置|询价)系列就一直是销量王。

除了福特猛禽(参数|图片)皮卡车之外，雪佛兰索罗德(参数|图片)也是一款相当火爆的硬派越野皮卡车。而且在印象当中，雪佛兰旗下确实很少有小型车出现。其实雪佛兰品牌曾经也打造过一款硬派越野小钢炮，这款车就是雪佛兰niva，这款SUV车型的外观造型设计很另类，虽然尺寸不大，但是看一眼就会发现这车完全就是奔着硬派越野而来，车头正前方可以看到典型的雪佛兰家族进气格栅风格。

除此之外还加装了亮度更高的探照灯以及电动绞盘，车辆侧面更加夸张，原厂车型就已经搭载了at越野轮胎，大花纹轮胎的抓地力非常强悍。主驾驶前方a柱区域可以看到原厂改装的涉水喉，发动机进气口位置直接抬升到车顶之上，这就带来了更加乐观的涉水能力，就算面对一米多的水深，这款小车也完全不用心虚。车顶行李架确实很实用，采用高强度铝合金材质打造，在野外甚至可以充当车顶帐篷。

车辆尾部可以看到全尺寸备胎，而且两侧的尾灯也是很硬派的感觉。这款车的悬架进行了抬升，车身离地间隙达到300mm以上，远远超过普通的硬派SUV。再加上轴距比较短的优势，这款车面对一些斜坡路面更加得心应手，而且转弯半径也明显小了很多，在一些大角度的弯道当中，这种小车完全可以吊打那些大尺寸的越野车。

雪佛兰niva车型早在2014年就已经亮相，但是这款车最终只是在北美地区进行了小范围量产，至今也没有引进到中国市场，这确实是一种遗憾。其实像这样的车型可以把成本降到很低，如果引进到中国市场量产之后，能够保持在10万左右的价格区间，那么谁还要铃木吉姆尼(参数|图片)呢？毕竟这款雪佛兰越野小钢炮的颜值更高，而且搭载的是1.8升自然吸气发动机，极限输出可以达到122马力。

其实近几年中国越野玩家圈子越来越大，从第14届阿拉善英雄会就可以看出，喜欢越野的人已经达到了相当庞大的规模，将来这种硬派越野车会有不错的市场潜力，也许时机成熟之后，上汽通用雪佛兰会引进这样的小型硬派越野车去满足那些购车资金不足的年轻人。