试驾赛力斯华为智选SF5:一辆没有里程焦虑的车

试驾赛力斯华为智选SF5:一辆没有里程焦虑的车
2021-08-31 11:05:21 齐鲁晚报

自上市以来,赛力斯华为智选SF5受到了广泛关注与热议,成为增程式电动车市场的当红明星车型。8月26日,赛力斯华为智选SF5济南媒体品鉴会在华为授权体验店Plus(济南印象城)举行。

赛力斯华为智选SF5是由赛力斯与华为智选共同推出的高性能电驱轿跑SUV,借助于赛力斯与华为双方各自的技术优势,带来用户高性能、长续航、智慧的极致驾控验。

性能优异,一辆一款不一样的SUV

此次试驾的是赛力斯SF5的四驱版车型,前轴采用赛力斯的交流异步电机,后轴则是华为研发的Drive ONE永磁同步电机,综合最大功率达到了405kW,峰值扭矩820牛•米,官方给出的0-100km/h加速时间为4.68秒。

从实际的驾驶感受上来看,赛力斯SF5的动力表现不俗,无论是日常驾驶,还是高速超车,只要踩下加速踏板,就会有源源不断的动力在脚下涌现,405kW的动力储备底气十足。

难能可贵的是,赛力斯SF5的动力输出并不像一些高性能电动车那样“凶猛”,给人感觉很平顺,即便是在运动模式也是如此,开起来颇有一些大排量自然吸气发动机的感觉。

行驶在经十路上,面对川流不息的车辆,赛力斯华为智选SF5始终能够保持一个静谧的空间,这一方面得益于4.75厘米厚度的前双层隔音声学玻璃,能有效弱化2-3分贝的高频段噪音,另一方面采用3M隔音垫对车辆进行声学封装,整体密封度达到35,处于业界优秀水平。同时地板大面积喷涂水性环保的LASD材料,代替原有沥青片,有效控制车内噪音的同时改善车内空气质量,清新环保,最后配合华为的噪音抑制技术,随时随地享受图书馆级别的静谧享受。

HiCar加持,一辆足够“聪明”的车

HiCar的加持,让赛力斯华为智选SF5更是智慧十足。SF5在车机系统中融合了HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案,可以实现IoT设备互联,用户可远程操控家中空调、智慧屏等智能终端 ,管车也管家,打造真正的无缝全场景体验。

如果放音乐,只要连上手机蓝牙,就可以通过车内音响播放,打电话或者是其他的功能也是一样的操作方法,上车后,启动车辆,车机和华为手机无感秒连接,无需任何操作,正在进行中的音乐播放、导航信息即刻在车机大屏中显现。

华为HiCar不仅可以将华为的移动应用生态复制到车机上,还支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片,上车前听的歌可以无缝在车上接着播,体验车内外应用体验无缝衔接。

用户也可以通过语音进行交互控制,让用户无需移开视线,更专注驾驶。更神奇的是,华为Hicar搭载的可视可说功能,能够将屏幕中控可以触碰的信息点标注成数字,在复杂的功能,也只需说出阿拉伯数字进行控制。它就像一个合格的副驾驶、听得懂,反应快,随时满足你的需求。

可油可电,续航补能零焦虑的车

赛力斯华为智选SF5作为一辆增程式的电动车,采用了华为DriveONE HW150三合一永磁同步电机+1.5T四缸增压发动机,以及一块35kWh的方形三元锂电池的动力组合。在满电满油的前提下,NEDC综合工况续航达1000+公里,油耗低至6.3L/100公里。 其中纯电行驶里程180km,足以满足绝大多数消费者正常一天的通勤需求,并随车附送家用充电桩,6小时之内即可充满,支持错峰充电设定,充满一次电可低至7元以内。值得一提的是,遇到低温、高原等极端条件,车辆动力不会折损,能陪你翻山越岭,一口气完成1000+公里长途穿越。

针对目前消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点,华为智选联合赛力斯推出了““驼峰”电驱增程系统,它是由峰值功率为255KW的SERES SEP200前电机、NEDC效率高达88%(高于业界4%)的华为DriveONE电驱动系统、1.5T四缸高效率增程器、动力电池系统构成,能实现加油、充电两种供能方式,抛去补能焦虑。

在系统运行过程中,燃油增程器持续给电池包供电,并和电池包储存的电能形成合力,共同把电能传递到前后电机,驱动车轮,带来全时电动四驱特有的稳健、安静、迅猛的性能体验。

车机OTA升级,一辆常开常新的车

赛力斯华为智选SF5车内搭载AI智能无极恒温空调,空调出风口没有设置任何物理调节键,风向调节全部实现电动化,突破性的全新设计让人耳目一新。

头等舱式座椅根据国内消费者的身体特征打造,前排带通风、加热、按摩功能,带来极佳的乘坐体验。主驾驶还带有仪式感满满的智能迎宾模式,车辆熄火后,座椅自动后移方便上下车,细节贴心。

在内饰细节上,赛力斯华为智选SF5拥有影院级64色氛围灯,多达64色的内饰氛围灯营造出剧院式的光影效果,光影间,尽享梦幻奢华。

赛力斯华为智选SF5车内搭载了SERES智慧云系统,配有12.3英寸全液晶仪表+17英寸中控屏+HUD抬头显示系统,创新性的三屏联动将海量行车信息有序分屏,屏和屏之间的信息优化组合排列,形成创新性的交互展示方式,让驾乘者在行驶过程中无须低头即可对车辆信息了如指掌,确保了出行便利性和安全性。

通过高效系统管理,车机可以完成OTA升级。在确保安全性和稳定性的前提下,不断迭代升级优化,逐步为用户开启更多新功能,优化产品体验,并提供更加优质的系统服务,真正让用户感受到“常开常新”。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>