2020广州车展表面上看新车很多，但真正的全新车型并不多。不过丰田新推的两款“全球首发”新车还是很引人注目，分别是一汽丰田的傲澜(配置|询价)，以及广汽丰田的凌尚(配置|询价)。

两款新车都基于丰田全新TNGA架构下开发，一汽丰田的傲澜定位于卡罗拉(配置|询价)和亚洲龙之间，而广汽丰田凌尚则定位于雷凌与凯美瑞之间，都意在轿车细分市场获得更强的竞争力。显而易见，两款车型是兄弟车型。先说说一汽丰田傲澜。

其前脸采用多幅条格栅，短尾造型与卡罗拉相似，尾部贯穿式设计则与亚洲龙更为近似。中网采用三横式格栅有点类以前凯美瑞前脸的设计，所不同的是利用上沿镀铬条将前脸打造成一体式设计。前保险杠采用打通式的设计，拉宽前脸的宽体感。装备上，新车配备全LED大灯，前提供雷达探头。内饰方面，傲澜的线条、布局与卡罗拉更为接近，粗边框的悬浮式中控屏幕以及档把附近的视觉效果让人都很熟悉。配置上，傲澜配备了12.3英寸全液晶仪表盘，搭载了丰田智行互联系统、9英寸导航、倒车影像、智能语音识别系统等智能科技。

动力方面，傲澜将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，传动上匹配DirectShift-CVT无级变速箱。傲澜轴距为2750mm，比卡罗拉轴距增加50mm。再说说广汽丰田凌尚。

从外观来看，凌尚车型的整体设计风格较为“锐利”，车标采用类似GR Supra设计元素，布局于引擎盖上，营造了低趴动感的姿态。在LED大灯设计上，凌尚也采用了“鹰眼”的设计风格，配以宽大的下格栅，整车在锐利动感的风格中也保持了丰田产品一如既往的“稳重感”。

动力部分，该车采用与丰田凯美瑞等中高级轿车产品一样的动力配置，采用了TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。据官方介绍，TNGA 2.0L发动机可实现40%的热效率，处于世界领先水平。凌尚的轴距同样也是2750mm，同样也是比雷凌的轴距增加了50mm。其实说白了，大可以把傲澜看做是加长版的卡罗拉，而凌尚自然是加长版的雷凌。外观上的改动主要集中在保险杠，毕竟保险杠是很容易做文章的，而车身就只有B柱之后的部分加长了50mm。但相比卡罗拉和雷凌，傲澜和凌尚在设计上都要用力一些，相比较而言，傲澜更豪华，凌尚更运动。而且两款车都用上了尺寸更大的轮圈，新车整体气质也得以提升。这也是丰田第一次在中国市场推出这种加长轴距的专供车，自然就是“全球首发”了。只是想不到，丰田会以如此简单粗暴的方式推新车。当然，这样做毕竟可以节省研发成本和时间成本。两款仅供中国市场的新车都将于明年上半年上市，据称，傲澜预计会在3月上市，凌尚则会晚一些，预计将在5月左右上市。两款新车的主力款型售价预计都会在15万元左右。