有足够预算的情况下，还有什么车的多巴胺的释放量过跑车？不仅能让驾驶者分泌多巴胺，也能让小小的车辆中，充满着荷尔蒙的气息。春天来了，万物复苏，空气中弥漫着.......

收！跑题了，不久前，收到一位略有强迫症情节的粉丝委托淘车委托：5年左右车龄的保时捷718(配置|询价) Cayman，安排，走你~（本人无偿提供一切汽车问题的咨询与帮助，欢迎关注留言，或公众号搜索：优车猎手，接受全国检测&淘车）。

对于开明的富人来说命和时间是最重要的，所以虽然强迫症但开明的粉丝就全权委托我们打理淘车事宜，不过粉丝提出三个比较严格的淘车要求：

一、公里数不能超过2万公里，超过这个里程就浑身难受！

二、车辆为一手车主，不是一手户就浑身难受！

三、车况必须要求精品中的精品，有过喷漆就浑身难受！

反正，各种难受的要求！不过也不是没有好处，好处就是符合要求，预算可以弹性，不差钱，全国都能接受提车。

OK，预算到位。安排~

这里肯定有人会问，既然有强迫症，买新车不就行了！当然，男粉丝他是这么想的：买新车要等车、折旧大更更更难受！

反正活着就是各种难受！

当然，作为专业团队，我们顺利的完成了这个任务，粉丝对车辆和服务体验极度满意。其实针对有钱人的服务（挣有钱人的钱）挺简单的，品质到位就行。粉丝车子淘回来后，还投资做了贴膜、轮毂升级等，照片发过来，我差点都没认出来。接下来分享这台小卡曼的淘车过程：

718这名字则起源于1957年718RSK，直到2016年，Cayman和Boxster才正式整合为718，于是乎在718这个名字就成为了两者承上启下的连接。Cayman和Boxster同属于718车系下的两款车型，分别对应硬顶与软顶敞篷。之所以这样命名，很大一部分原因也是来自于两车搭载的水平对置涡轮增压发动机，这点与那台让保时捷斩获了无数殊荣的718赛车一致，也无疑增加了这款车的驾驶乐趣。

这台车通过直客渠道找到一手原车主，就是产权证第二页是完全空白那种，也没有抵押登记记录。车辆使用地在上海，车籍地在苏州。行驶里程1万公里多一点点，当时全国同年份的车型在售资源都是跑了2-3万公里或者以上，没有比这台车更低的。车主是开公司做企业的一个小年轻男人，对于车辆使用极度爱惜，我怀疑是不是也是有强迫症情节，并表示车辆为原版原漆，所以这也是选择淘这台车的核心原因。

我们在卖家约定的地址，简单核验了下车辆和手续，就准备开到维修店检测。

身为成名已久的跑车品牌，保时捷品牌一直在诸多粉丝心中有着不俗的地位。而身为旗下的入门车型，保时捷718系列大概是能让最多人真正入手的一款车型了，虽然比起家族大哥保时捷911有一定的差距，但用它来实现自己的跑车梦其实也不错。

保时捷718 Cayman，车长4379mm、车宽1801mm、车高1295mm、轴矩2475mm。最高时速为260km/h，零到百公里的加速时间仅为5.6秒，重在驾驶乐趣，也深受年轻女性喜爱。

1万公里的车依旧是原厂胎

作为一个历史悠久的运动品牌，保时捷有着自己经典的家族式设计，在这辆入门级小跑车718上也不例外。在它的身上你可以看到保时捷经典的车身线条设计，以及标志性的大灯组，丝毫不用担心别人会认不出来你开的是辆保时捷。

正好验车当天下大雨，大灯有点起雾，后期要处理下密封，不算大问题，强迫症可以接受。

前备箱打开，前部有没有事故从这里可以一目了然。

检查这种车的前备箱就会头大！可谓是繁琐中的繁琐。因为前备箱盖打开后，映入眼帘的全是护板，这个护板还必须要全部拆干净，不然下面的什么都看不到。先把中间和后边的护板摘下来，再摘两侧的，最后把前面的小护板拿下来后就能看见下面的纵梁和防撞梁了。

覆盖件检查未发现拆装，内部结构纵梁等位置以及减震塔顶均未发现拆装痕迹。

因为全车贴有隐形车衣，所以会对进行漆面厚度的检测造成一定的影响。漆膜仪打了一遍，虽然贴了车衣，但也影响不大，检测未发现异常数值，符合原版原漆。

有个倒车雷达传感器故障，回去更换下倒车雷达探头。

718虽然是保时捷的入门车型，但依然采用了水平对置发动机，而且是中置后驱，可以有效地将重心降低，使其能更容易的达到平衡状态。虽然是中后置发动机，但是即使你打开了后备箱盖也很难看到发动机。

这款718有着非常多的不同动力级别选择，普通版的配备的是最大功率250马力的2.0T发动机，T车型配备的是最大功率299马力的2.0T发动机，Spyder车型则是最大功率300马力的2.0T发动机，S车型为最大功率350马力的2.5T发动机，GTS车型则是搭载了一台最大功率366马力的2.5T发动机。

车门检查未发现拆装，而后通过安全带、座椅下部、中控、地胶等细节位置检查判断车子未发生过水淹。

上车，点火启动，车辆表显10140公里，仪表未见异常故障码。原地踩踏油门检查发动机运转未发现异常，原地换挡检测未发现异常。

内饰方面，718 Cayman基本延续了旧款的设计风格，但在中控台、空调出风口、仪表盘等细节处做出了调整，使之更加的精致。

因为车子本身就在举升机上停的，内饰检测完后直接就进行了底盘检测，还挺方便的。

保时捷718 Cayman，秉承 Boxster 车型的中置发动机布局，前后桥的重量分布堪称完美，集安全性与驾驶乐趣于一身，完美的平衡性也丝毫不受影响。

前后纵梁作为车身的主要承重结构件，一般用低合金钢板冲压而成，通过焊接等方式与防火墙、底板、减震器和翼子板内衬连接，因此在检查时马虎不得。

经过复杂的检测过程，车辆也就是刚提到的一点不算问题的问题，双方对成交价格都感到满意，签订合同后就安排提档、过户、物流！车到后再安排落户。

时至如今，保时捷718多年来能够赢得众多小姐姐的青睐，自然跟它的颜值脱不开关系。“青蛙脸”已然是保时捷最为重要的品牌标识，也是保时捷品牌魅力的开始，在718 Cayman身上，这样的一张脸配合其本身跑车宽体低趴的姿态，从任何角度看，都不会有视觉的死角，这也是车主真正喜欢它人原因吧！