热衷于时尚个性，可也崇尚简约，这就是当代年轻人的偏好，对车更是如此，简单实在也越发受到偏爱，这也是缤智(配置|询价)、XR-V(配置|询价)、吉利缤越(配置|询价)等车的成功之处。所以对于车，我们真的可以抛开那些花里胡哨的高大上，就用最日常的目光，去看一看那些返璞归真的车。11月6日，阿贵看车受邀前往“浪漫之城”珠海参加东风悦达起亚全新一代傲跑(以下简称全新一代傲跑)的媒体试驾会在这座富含激情与活力的滨海城市中体验了全新高品质车型的价值魅力。

造型：硬派风格很讨喜

初见全新一代傲跑时，总觉得有些似曾相识的感觉，在它身上有许多起亚经典车型的影子，这种亲近的感觉，真的很让人着迷，进而去亲近它。

当然，如果一定要说全新一代傲跑的设计风格，那阿贵看车的评价就是两个字：硬派。虽说定位为入门级小型SUV，但全新一代傲跑的造型确实要比XR-V、缤智要刚毅很多，且这种男性荷尔蒙强烈的设计风格的另一大好处就是冻龄耐看，无论多久都不会显得过时；另一方面这是让其身型看上去更大。也就是说，你第一眼看过去，真的很难想象它是一款尺寸为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm的小型SUV。事实上全新一代傲跑也将小型SUV的空间做到了极致，不管是前排还是后排的乘坐空间、腿部空间及头部空间都在同级处于领先水平，这一点极为难得。

和外表一样，全新一代傲跑的内饰同样沿用了方正阳刚的设计思路，所以打开车门的刹那，真的会被中控面板上巨大的梯形结构、三幅式方向盘、同样四边形的空调出风口和座椅拉到30年前。可是定睛一看那高清的中控大屏和虚拟/机械相结合的仪表盘、电子挡把，又会让你穿越回2019年，这种反差的视觉体验着实很讨喜，不显过时又创意十足，很贴合当代年轻人不拘一格的审美。

坐入驾驶位，明显能感受到全新一代傲跑使用的高级皮质座椅，能提供极佳的支撑性和包裹性，而全新设计的推挡式档杆与钢琴物理中控按键，很好地彰显了高级质感。不得不承认，傲跑的美学思理念的很成功，更更吸引年轻人的眼球。再加上其驾驶舱两侧配备了氛围灯模块，支持8种色彩调节，可根据音乐节奏切换色调，为“年轻”出行增添了别Young的浪漫色彩。

动力：够激昂也够实在

相较于硬派的设计风格，全新一代傲跑的动力虽谈不上激情，但也有几分强劲。其搭载的是基于起亚Smartstream 平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，参数为115Ps/144N·m，匹配模拟8挡CVT变速箱，油耗为5.4L/100km，完美兼顾了动力与燃油经济性。值得一提的是，这款智能变速箱，不仅拥有经济、普通和运动3种常规驾驶模式，还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式，即便面对复杂路况，也能应对自如。

在试驾时，阿贵看车发现这颗有115马力的小心脏并没有想象中那样孱弱，100km/h以内的提速还是比较积极的，特别是在起步阶段，轻盈而不失沉着的步调，会带来一种莫名的释然和放松，这或许是许多1.0T、1.2T这类小排量涡轮增压车型体会不到的惬意。而在高速路段，全新一代傲跑的底盘也比意料中要来的扎实许多，能充分发挥出发动机和变速箱的特性，轻快且略显激情的驾控感受，会给人带来年轻十岁的错觉，与珠海这座充满活力的滨海城市相得益彰。

智能：细分领先且实用

全新一代傲跑另一个值得关注的地方就是智能科技，其不只是继承了韩系车对比其他品牌一贯的厚道，还做了新的诠释。

平心而论，对于所谓“丰富超前科技配置”，阿贵看车时常报以理性态度，在全新的价值观驱动下，堆积噱头者不在少数。而全新一代傲跑算是实干型的存在，比如其配备的起亚汽车尖端的智能安全辅助系统DRIVE WiSE就是一项干活，这套系统并没有过度去强调什么等级的自动驾驶水准，而是最大限度的实用化，在开启自适应巡航后可实现车辆同步启停，这在走走停停的城市和高速上，都能起到一定减负作用，配合车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换等智能配置，身边犹如坐着一位经验丰富的“老司机“，让年轻出行，后顾无忧。

除此之外自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器和代下车提醒功能的无线充电等舒适便捷配置，也为平凡的每一天增添不少别样的色彩。百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能。驾驶时，只需说出“我想透透气”，天窗便会自动打开，让用车生活更加智能。

总而言之，全新一代傲跑是一款能给人以满满正能量的小型SUV，一方面是源于硬派刚强的设计，另一方面则是不服输的1.5L发动机，再有就是诸多高精尖配置，大幅增强了产品力，使得各方面都比较出色。可以说，全新一代傲跑是一款值得入手的合资品牌小型SUV车型，让我们一起期待其在广州车展的上市吧！