现在，自主品牌推陈出新的速度越来越快。就拿长安汽车高端产品序列——UNl来说，距离去年6月份首款产品UNl-T的上市还不满一年，就推出了第二款车型UNI-K，真可谓“长安速度”。

我们再来回顾一下关于这款车的大事件节点：

2020年9月份，概念车Vision V首发；

2020年11月份，作为Vision V概念车的量产版本，UNI-K正式亮相；

2021年2月28日，UNI-K启动预售，预售价15.79-18.89万元；

2021年3月28日，在UNI星球体验空间举行的UNI用户庆典活动上，UNI-K正式上市，共推出4款车型，售价15.39-18.49万元。

事实上，自从首发以来，UNI-K始终有着很高的关注度。查看汽车之家车系口碑页可以发现，其在中型SUV的关注度排第四名。这也从一个侧面反映出消费者对于这款车的期待和接受度，那么，UNI-K的实力究竟如何呢？随笔者一起来看看吧。

超越期待，UNI-K竞争优势明显

UNI-K定位为中型SUV，尺寸方面，长宽高为4865/1948/1690（mm），轴距2890mm。这样的车身尺寸在同级车中表现不算出挑，不过轴距占据一定的优势，比丰田汉兰达(配置|询价)还长100mm，让内部宽敞的空间成为可能。

造型方面，UNI-K有着前卫的设计，未来感十足。单看前脸，笔者认为最大的亮点莫过于无边界的格栅。区别于传统的格栅样式，UNI-K进气格栅采用六边形矩阵，由logo向四周延伸扩张，具备一定的视觉冲击力。而分体式前大灯的造型显得犀利，配合智能远近光调节，彰显科技感。

车身侧面，抛开流畅动感的线条带来的力量感之外，隐藏式的门把手设计也是其一大特色，整体平出式的机械结构，既降低风阻，又充满仪式感。尾部布局层次丰富，采用了贯穿式LED尾灯的设计，搭配双边共四出的排气布局，辨识度不错，又很动感。

在内饰方面，UNI-K也很有特点。3+1智慧四联屏为全系标配，12.3英寸高清中控触控大屏以及3.5+10.25+9.2英寸TFT三联屏高清仪表的组合，很有科技感。

值得一提的是，UNI-K对于细节也很考究，比如大面积的软质材料运用，营造舒适感的同时彰显品味。区别于汉兰达主打7座人群的定位，UNI-K是大五座的座椅布局，座椅采用“零重力”减压技术，具备良好包裹性的同时兼顾到了支撑性。

作为“未来科技量产者”, UNI-K在配置方面也做到了丰富化和智能化，搭载了更高阶的智能驾驶辅助系统，并配备IMS智能座舱交互系统、科大讯飞语音交互系统。诸如前碰撞预警、无钥匙启动、无钥匙进入、OTA在线升级、车辆识别、自适应巡航等功能实现了全系标配，这对于年轻人来说，还是相当实用的。此外，这款车还搭载了同级车型中罕见的SONY音响。

至于动力方面，UNI-K的表现令人满意。这款车搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率达到233 Ps，峰值扭矩是390 N·m。这样的动力参数数据，不仅在长安汽车的车型中数一数二，也优于同级别车型。

传动方面，UNI-K匹配的是爱信8AT手自一体变速箱。这样的组合，让UNI-K有着不错的动力响应和平顺性。悬架方面，这款车采用了前麦弗逊后多连杆式悬架结构，配备了博格华纳AWD全轮驱动系统，搭载TCU扭矩控制功能，在AUTO模式下，可根据车辆动态和路况变化切换四驱与两驱，扭矩可实现0-100%连续可变智能分配。

UNI星球，与用户共创共享

看完产品，再来说说长安UNI在营销方面的创新——UNI星球体验空间，这也是UNI“以用户为中心”理念的体现。官方人士表示，“UNI除了要为用户打造更好的产品，也致力于为用户提供更好的服务，以及未来更美好的生活体验。”这句话不是简单的说说而已，长安UNI也付诸行动。

举一个很简单的例子，为了更好打磨产品，验证用户对产品的满意度，在UNI-K上市之前，UNI曾举办大规模的预订用户验车仪式，实属难得。而此次UNI-K的上市选择在UNI星球体验空间，并和用户庆典活动结合，也是为了给用户更好的体验感。

如果仔细观察UNI星球体验空间，会发现它充满了浓浓的科技感和未来感，有着震撼的视觉体验。无论是星际飞船的造型，还是设计区、魔改区、生活区、分享区等五个区域的设计都很前卫，而且涵盖了用户的衣、食、住、行、娱五个维度。在这里，除了能看到UNI-T(配置|询价)、UNI-K的产品展示，还能感受到UNI为用户打造的未来美好生活。

“只要喜欢，都可以去尝试去改变”。UNI也是秉承着这样的改装理念，实现与用户的携手共创，真正将用户放在在心尖儿上，为用户带来的体验远远超出了汽车本身。而UNI也为用户提供了特权和承诺，“只要单一款式超过1000辆的订单，便有大面积推广定制的可能”。

事实上，无论是长安UNI-K(配置|询价)的产品力，还是UNI星球体验空间，都体验了长安UNI对用户的重视。也只有重视用户，融入用户生活，才能被用户所接受，才有市场增量的可能。但另一方面，我们也要看到，中高端SUV市场的竞争相当激烈，尽管UNI-K在设计、配置、动力等方面具备一定的竞争力，能否脱颖而出需要交给市场来检验。