俗话说：八仙过海，各显神通。这句话放在车市里，其实也同样适用。就拿合资车企来说，大家都会有自己知名度最高的代表产品。比如提起东风日产，很多人第一想到的是轩逸；而提起广汽本田，很多人第一想到的是雅阁；那么，如果提起别克，你会想到哪款车？我估计很多人的答案和我一样，那就是GL8。

关于GL8这款车的成功与否，其实无需过多赘述。客观来说，单看别克品牌的近年表现，其实在热门合资车企中不算最强。但是，如果再细分到MPV市场的话，别克GL8(配置|询价)无疑是最闪亮的星，甚至可成为现象级产品。中高端MPV市场的头把交椅，说的就是它。

别克品牌也很聪明，既然GL8强，就要做到强者恒强。于是，后续的GL8又根据不同的市场需求推出了陆上公务舱、陆尊、艾维亚等不同价位的版本。而这一次，别克品牌直接把手伸到了更高一档的高端MPV市场。没错，别克全新一代旗舰MPV就要来了。据悉，别克将会将其命名为GL8世纪CENTURY(配置|询价)，未来将与其他几个版本GL8，继续扩大别克品牌的MPV市场份额。

毕竟是旗舰级产品，那么GL8世纪CENTURY的定位似乎很明确，就是主打高端。那么，它的竞品也似乎非常明了，毕竟在国内目前从价格、产品力来说，能称之为高端的车型无非就是丰田系的埃尔法、威尔法“两兄弟”。至于赛那(配置|询价)嘛，无论是从定位还是品质，最多也就与GL8陆尊划为同级。换句话说，GL8世纪CENTURY压根没把赛那放在眼里。

根据别克发布的预告图，其实我们不难看出，这的确是一款具有变革性的高端产品。首先从外观来看，就那这张车头图来说，虽然只展示了部分信息，但其造型和目前GL8在售的所有产品都有着明显的区别。首先，车体更圆润，同时中网也采用了更大尺寸的倒梯形格栅。与此同时，配上精简的“7”字形LED大灯组，辅以双色车身，这妥妥的就是MPV中的“迈巴赫”水准。

而作为一台高端MPV，GL8世纪CENTURY的亮点其实在内部。根据官方的预报图来看，其后排将会采用两个独立航空座椅设计，并且与第一排有明显隔断，并且高配车型会配备一块与雷克萨斯LM类似的大尺寸娱乐屏幕，而且还会有极具质感的氛围灯。这氛围，除了GL8世纪CENTURY，似乎也就只有雷克萨斯LM才能给你了。

至于车身尺寸方面，自然也不必担心，根据此前别克官方的公布消息，GL8世纪CENTURY的宽度将会达到1980mm，轴距为3130mm，尤其是设计成四座的话，那空间就不是“宽敞”二字来形容的了。哦对，作为全新旗舰车型，GL8世纪CENTURY预计会在发布之日采用别克品牌最新徽标。这一次，GL8世纪CENTURY与埃尔法之争，你认为谁会取胜呢？