对汽车稍有了解的朋友都知道，那些国内合资建厂的汽车品牌，除了部分为中国市场特供的车型外，其他车型基本上都在其原产国家同款在售，甚至部分热销款还会成为全球化车型。比如我们熟知的丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田CR-V等等车型，它们都凭借着自身的实力征服了多个地区的消费者。

不过，有对比就有差距。不少国内消费者都会下意识的拿国内合资版本的车型与海外版本车型进行对比，生怕被“区别对待”。而事实上纵观这么多年的汽车市场，消费者这样的担心也不无道理。

某些车企，为了扩大利润，虽然引入了海外版本车型，但是却在价格方面贵得离谱，亦或是对配置进行大幅缩减，让新车做到看得见的地方和海外版一样，看不见的地方能省就省。久而久之，人们才会对国内的合资车型产生偏见，总会觉得不如海外版本厚道。事实上真的如此吗？恐怕不见得，我们就拿全新一代本田雅阁来举个例子，也许会让你陷入沉思。

目前国内的雅阁是归广汽本田所有，关于这款车的历史背景我们不多赘述，总而言之无论是在其进口时期还是在广汽本田将其国产化这些年以来，雅阁的产品力和销量都是B级车市场里的一枝独秀。

如今，按照产品的更新进度，海外市场已经推出了全新一代本田雅阁，而国内在售的目前仍是第十代的后期款雅阁。后续，国内也会尽快导入全新车型，此前工信部的申报信息也足以佐证。

不过在价格层面，海外版全新一代本田雅阁的定价却让不少人吃了一惊。根据相关媒体报道，全新一代本田雅阁近日已经正式在海外上市，新车共推出6款车型，分别为LX、EX Sport、EX-L、Sport-L和Touring版。其中，入门的LX车型起售价折合人民币约为19.2万元，而其顶配的Touring版售价折合人民币约为26.45万元。注意，这还只是标配的价格，如果把能选的配置全部选上，顶配的售价将达到人民币31.51万元。

看到这个价格，相信很多人都会觉得很惊讶。因为在国内消费者的印象中，雅阁的售价本应在20万左右，忽然上升到30万区间，自然不适应。这么一对比，也许才能凸显出国内日系车的厚道之处。不过也许有人会问，目前国内雅阁毕竟还没推出第十一代产品，说不定其上市后也会抬高身价呢？

全新一代本田雅阁的最终售价，的确要以广汽本田的官方指导价为准。但是，从笔者个人分析来看，可能性非常小。首先从这款车本身来说，虽然是大换代，但是其动力总成并没有太大变化，海外版顶配车型搭载的也是那套2.0L混动系统。而且国内目前顶配的第十代雅阁锐·混动定价也才25.98万，即便是更新换代后，相信广汽本田也不会对其大幅上涨。其次，市场层面也是一方面因素。如今，整个汽车市场都已经被新能源大幅侵占，B级轿车市场也不能独善其身。如果换代后的国产雅阁忽然抬高定价，无疑是给新能源弯道超车的机会，显然不太明智。

所以综合来看，未来全新一代本田雅阁引入国内时，我们买到的新车大概率是会比海外消费者更便宜的。这么看来，“外国的月亮”还真不一定永远都是“圆”的，你觉得呢？