受疫情影响，今年第一季度汽车市场进入寒冬。不过好消息是，国内的新能源企业迎来了曙光。
“4月25日下午，宁德时代发布了2019年全年业绩报告显示，去年实现营收457.8亿元，同比增长54.63%，归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元，同比增长34.64%；扣非后净利润为39.15亿元，同比增长25.15%。”
因为新能源补贴退坡影响，去年我国新能源汽车销量出现近十年来的首次负增长。但自从特斯拉入华后，市场的鲶鱼效应凸显，很多国内新能源车型逐渐崛起，比如比亚迪、理想智造、蔚来汽车等等，逆市上扬。
还有一些国产车企盯上了很有竞争力的新能源微型车，比如奇瑞旗下的小蚂蚁(配置|询价)系列、宝骏新能源、北汽新能源，以及准备新能源领域摩拳擦掌的五菱。在这么多国产新能源厂商的助攻下，市场上对地电池的需求猛增。
虽然新能源汽车前景看好，但受肺炎疫情影响，多多少少还是会对新能源汽车生产和销售造成影响。不过相比之下，传统汽车行业更是瑟瑟发抖，因为疫情很多零配件供应商停工，而燃油车的零部件非常多，这直接导致很多燃油车无法交付。未来燃油车和新能源车的竞争必然白热化，让我们拭目以待。
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