其实，这几年韩系车一直过的都不好。一方面是现在国内汽车市场的不景气，另一方面是自主品牌的强势崛起抢占了相当数量的市场份额和韩系车这些年并没有太多的亮点，加之国内消费者的购车需求一直在不断变化，也让不景气的韩系车愈发雪上加霜。不过，随着广州车展上十代索纳塔的亮相，这一局面或许会得到不小的改善。而被称为"全村之希望"的全新一代索纳塔究竟有何不同，让我们一起来看看。

从目前来看，现款索纳塔相比之前从销量上看其实并不出彩，所以为了扳回局面新款车型的上市显然更迫在眉睫。全新索纳塔也就是之前我们在成都车展以及广州车展上见到的第十代车型，起采用了现代名为"Sensuous Sportiness"即"流体雕塑"的设计语言，同时在外观上还借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，让正款车下从外观上看更加符合当下年轻消费群体的审美需求。确实，这代索纳塔的外观着实是有些惊艳的。无论是隐藏式LED日间行车灯，还是溜背式的设计，都在颜值上给新款车型加分不少。

细节上，新车型头部分采用六变形大尺寸中网设计，辅以横条镀铬饰条点缀，让整张前脸视觉上更精致和时尚。不得不说，从第八代索纳塔开始，溜背的C柱造型就开始成为了索纳塔家族外观上的一大特点。而经过两代车型的进化，无论是整体还是细节处看着都更加优雅。车身处自车头一直延伸至尾部的腰线与尾灯与尾灯相连，也让车身从整体看更具气质。其实，这也和全新索纳塔车身尺寸有着不小的关系，新款车型尺寸为4900/1860/1455，轴距则为2840mm，在长、宽以及轴距上的变化不仅优化了车内空间的舒适性，更加提升了正款车型外观上的视觉效果。尾部设计上，得益于原创度极高的贯穿式尾灯设计，不仅点亮后辨识度极高，看上去也更加个性。此外，为了彰显运动元素，在尾部还加入了扰流板设计，搭配双边共双出的排气设计和镀铬饰条，让整个尾部在精致中还透着不少运动气息。

车内部分，全新索纳塔在内饰部分的改变不可谓不大，无论是设计细节还是在用料上进步都十分明显的改变。尤其是在中控台上方、车门板等日常能经常碰到的地方都有皮质包覆，所以在内饰的质感和档次方面确实很值得肯定。同时全液晶仪表和中控屏融为一体，搭配十分简洁的中控设计，视觉上也拥有相对不错的高级感和科技感。不过，虽然按键式换挡机构的引入虽然有些意外，但细想之下也在情理中，毕竟像老款车型那样的换挡机构确实已经不太适合当下的使用需求，也就更不用提在便利性和内饰整体氛围上的提升了。只不过，这套电子档的按键设计至少在我看来还是多少需要适应的时间。

动力方面，据悉全新索纳塔在北美市场车型将搭载1.6T和2.5L发动机，前者最大功率达182马力，而后者为194马力，传动匹配6速手动或8速自动变速箱。而未来国内上市版本，或将搭载1.5T和2.0T发动机。据了解，为了推进电气化改造和市场发展需要，新车未来还将提供混动车型，但目前暂时还未收到相关车型的动力信息。

对于现代而言，目前在国内市场的发展确实只能用艰难来形容，不仅被其它合资品牌压着打，更是被不少自主品牌抢走了不少肉。不过，从第十代索纳塔上我们不难看出现代终于痛定思痛，决心通过更有竞争力的产品夺回曾经属于自己的市场。不过，放在中级车市场中看索纳塔所面临的局面也只能用严峻来形容，在合资品牌中除了日系三剑客和德系两强以外，更是面临着君威(配置|询价)这类对手的竞争。所以，第十代索纳塔究竟能不能成为韩系的新希望，可能还要看这款车上市后的实际表现了。